智能家居的風(fēng)口真來了嗎?理想是否已經(jīng)照進(jìn)了現(xiàn)實?中小創(chuàng)企業(yè)是否可以很快分一杯羹呢?近日,本文作者在逛智能家居展覽會上,親眼目睹、感受、體驗了智能家居的熱情、無奈與酸甜苦辣。
消費者對線上消費的熱情開始逐漸沉淀,不同細(xì)分領(lǐng)域的不同消費偏好開始逐漸形成,如果巨頭們依舊只會用折扣當(dāng)做藥丸,企圖能夠一而再再而三地刺激消費者的購物欲,那么就只能坐看細(xì)分市場的后來者們枝繁葉茂。
“我提倡顛覆創(chuàng)業(yè),但一直在強(qiáng)調(diào)要裝小狗,這樣大狗就不欺負(fù)你了。因為顛覆創(chuàng)業(yè)從來都不是一夜就完成的,需要很多探索。顛覆不是站出來特激動地向大公司宣戰(zhàn),而是要用裝孫子的方式,最終把他們顛覆掉。”
雖然看起來大數(shù)據(jù)有著千萬種的使用途徑,但是很多時候只是用在細(xì)微之處。能用大數(shù)據(jù)賺上一億元十億元嗎?這可能是很多平民數(shù)據(jù)追隨者的夢想了。就讓我們從這三個真實的小故事里看看怎樣使用大數(shù)據(jù)變成億萬富翁吧!
近日,IT時代網(wǎng)、IT時代周刊記者就這些話題,采訪了思科董事會主席錢伯斯、思科CEO羅卓克和思科大中華區(qū)董事長兼CEO陳仕煒,他們向我們詳細(xì)闡釋了在新的時代,思科對全球局勢的判斷和把握,以及潛在的機(jī)會。
之后將發(fā)生的則很可能是回歸A股。目前看來,奇虎業(yè)務(wù)分別回歸、各自獨立上市與整體回歸A股的可能性都存在,但前者的可能性更大。有投資圈人士認(rèn)為,360登陸A股將輕松獲得數(shù)千億以上的市值。
Segway號稱“人類史上第一輛能夠自主平衡的運輸工具”,但誰也想不到,創(chuàng)立15年之久卻被中國一家年輕的平衡車企業(yè)收入囊中。Segway所開拓出來的平衡車市場,又能否從小眾化、玩具化的狹小空間中脫身呢?
過去幾年以極度專注而著稱、而成功的小米,如今已經(jīng)布局了一個無所不能的宏大生態(tài),已經(jīng)瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一家公司所能完成的時代偉業(yè)。從單點突破到漫無邊際,注定了小米的拐點的確就在眼前。
在社區(qū)O2O中,社區(qū)電商是很重要的組成部分,但在實際市場上,社區(qū)電商的作用有限,價值很可能被高估,缺乏規(guī)模效應(yīng)、恐被綜合電商搶飯碗,未來只有掌控了終端配送,社區(qū)電商才會有殺手锏。
據(jù)美國《俄勒岡人報》報道,本周二,英特爾CEO科再奇在發(fā)送給員工的備忘錄中確認(rèn),公司正在裁員。科再奇在備忘錄中稱,失業(yè)員工“總共只有幾百人”,來自各個部門,并稱英特爾今年不太可能招聘新人入職。
小何
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來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭:中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時代網(wǎng)
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來自: 少年頭條對壘中年騰訊:解局兩代互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)之戰(zhàn)--IT時代網(wǎng)
溫柔虐