比特幣投資者已看透：是他在操控這一切

埃隆?馬斯克對比特幣(Bitcoin)的投資轟動一時，特斯拉(Tesla)的股東因此也踏上了一場險象環生、艱難曲折的冒險。在這家電動汽車制造商投資15億美元購買比特幣之后的大約7個月里，其實際利潤和賬面利潤飆升至14億美元以上。

比特幣的價格在4月14日達到6.5萬美元的峰值，所以馬斯克稱贊這是一項富有遠見且利潤豐厚的企業投資。但在6月下旬，比特幣的價格跌至近期低點28894美元時，這些利潤幾乎消失了。

到6月30日第二季度結束時，比特幣的價格已經反彈至35041美元。第一季度，特斯拉公司抓住機會，拋售了4600枚比特幣，即其所持股份的10%，價格遠超5萬美元，達到1.28億美元。

截至第二季度末，比特幣的持有成本為13.1億美元，相當于每枚比特幣為31119美元。因此，當時特斯拉的金庫中每枚比特幣的收益為3922美元，總收益即1.64億美元，加上第一季度的1.28億美元，總“利潤”為2.92億美元。

8月23日上午，比特幣自5月12日以來首次達到5萬美元，隨后在8月24日略有下跌。然而，以8月23日的高點計算，近期的股價飆升使特斯拉目前持有的股權價值加上此前出售股權的收益達到原先收益的142%，從2.92億美元增至7.07億美元。

特斯拉現在坐擁比特幣投資的稅前現金和賬面收益，相當于其第二季度利潤(不包括出售監管信貸)的三分之二。這7億多美元的利潤遠遠超過了特斯拉銷售電動汽車和電池這一基礎業務的季度利潤。

對股東來說，問題在于，如果比特幣的價格跌至2.5萬美元，特斯拉就需要承受2.57億美元的損失，即使它保留了所有比特幣。(會計謹慎性規則規定：當價格在季度末高于賬面成本時，除非它以盈利的價格出售硬幣，才能夠記為盈利。否則，在市場價格低于國庫中任何一批比特幣的購買價格時，應該記錄為虧損。)

比特幣在2020年12月的交易價格為2萬美元，虧損將達到4.67億美元。如此規模的虧損，足以蒸發特斯拉一個季度的利潤。

但投資者現在肯定已經意識到：比特幣價格猶如坐過山車一般，此時在峰頂彼時又在谷底，本質上，是埃隆?馬斯克在背后操控這一切。【責任編輯/周末】

來源：財富中文網

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