問界 M5EV 基于賽力斯純電驅智能平臺,搭載全新升級的華為 HarmonyOS3 智能座艙,后驅和四驅版本的續航里程分別為 620 和 552 公里。
針對特斯拉司機輔助駕駛系統Autopilot進行半年多的調查后,德國公路交通安全監管機構發現該軟件存在“異常”。該機構下令特斯拉進行改進。
月餅市場的競爭更加激烈,且戰場已經擴散到了“元宇宙”。上市公司、月餅生產基地、酒店老字號紛紛搭車“元宇宙”賣月餅。
在日前舉行的2022世界人工智能大會上,不少智能駕駛商用車產品和技術解決方案集體登場亮相,成為各方關注的焦點。
在元宇宙里,天價的數字月餅卻不斷涌現,這些摸不著、吃不了的數字月餅價格上千甚至高達10萬元,這究竟是“創新”,還是“割韭菜”?
VR、AR行業有什么創業機會,王立軍也知無不言。從技術參數、成本等方面來看,國內和國外在VR設備上相差無幾,但在AR設備差距較大。
日本第二大券商大和證券公司為員工創造了自己的“元宇宙”空間,讓他們可以在虛擬月球環境中相互交流,以幫助他們直接了解這一技術。
華為版“網約車” Petal 出行公測版在9月6日上線。這是華為在HarmonyOS 3發布會上推出的打車服務,也是首個支持多設備流轉的出行服務。
影創科技,一家曾號稱要做元宇宙時代的“微軟”,估值最高達到120億元的獨角獸企業,在兩周前被曝欠薪。
虧損成常態、市值縮水、融資困難……人工智能是否正在經歷市場泡沫的破裂?人工智能的“第三次寒冬”是否已經到來?
車載地圖Petal Maps為AITO問界M5 EV車主帶來了全新智慧導航體驗,新增沿途充電自動規劃、語音便捷搜索周邊充電站等諸多功能。
9月6日,在華為Mate50系列及全場景新品秋季發布會上,AITO品牌發布了首款智慧豪華純電SUV——AITO問界M5 EV。
高通和Meta已簽署一項多年期協議,雙方將合作開發高通驍龍XR芯片的訂制版本,用于“Quest產品的未來路線圖”和“其他設備”。
小何
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溫柔虐
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