蘋果、微軟和谷歌包攬了全球市值最高科技公司前三名的位置,不過在創新工場CEO李開復看來,蘋果、微軟和谷歌它們除了有值得欽佩和學習的地方,自身也有著難以逾越的障礙和挑戰。
地圖是一個無比苦哈哈的差事,靠的是拼苦力活的投入,要想獲得更高估值,以及擁有繼續服務的能力,一定要找到合適的方向。在地圖服務未被充分運用和挖掘需求潛力的情況下,任何一家地圖服務商,都有空間可挖。
說到大屏手機,當然三星是開拓者,他們開創并引領了大屏手機的潮流。在這個由它一手發掘的新興市場上,它一直占據著上風。可是隨著后來蘋果深入到該市場上,三星大屏手機的優勢,正在被蘋果一點點消耗掉。
大型傳統商超和第三方支付商各懷心思,前者旨在為消費者提供更便捷的支付方式以及多元化購物體驗,吸引更多的年輕消費者,而后者是為了培養手機支付習慣,占據又一消費領域線上入口。
如今百度錢包接入Uber,并作為首選默認支付方式,那么這場一加一的合作能實現大于二的效果嗎?本文作者認為,如果百度和Uber能夠為這個市場帶來更多的服務,無論合作成敗,都是一場一加一大于二的嘗試。
格力電器這兩年來一直在加速多元化發展,小家電業務全面鋪開了,格力商城上線了,格力手機的樣機已經生產出來了,甚至未來還會出現格力汽車呢。不管是董明珠本人,還是格力集團,這兩年的變化也太大了。
最近,掀起了一股互聯網+熱潮, 4月28日,阿里巴巴移動事業群總裁俞永福在GMIC大會上發表了主題演講。他表示,互聯網+可能是一個最壞的時代,但這也是一個最好的時代。
華為以挑戰三星、蘋果的姿態和強勁勢頭主攻歐美高端市場,中興在北美市場的份額也在快速增長,聯想通過收購摩托羅拉試圖打開進軍海外高端市場的大門,小米則首先選擇以中低端機進入印度,然后是東南亞市場。
黑車司機使用的打車軟件,系“借”出租車司機信息進行注冊、購買出租車司機不用的賬號,或偽造信息來申請,甚至有的黑車司機本身就是出租車司機。這造成乘客安全無保障、個人信息泄露或出租車背“黑鍋”的不良后果
4月23日,阿里巴巴集團在京舉行員工大會上,馬云發表了北伐講話,他表示2015年阿里員工人數不會增加,同時,他談到了阿里管理上的漏洞,希望未來三五年內阿里人能摸索出一套全新的運營管理模式。
小何
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溫柔虐