當地時間周五,美國政府問責辦公室(GAO)駁回了亞馬遜創始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)旗下太空公司藍色起源的抗議,并稱美國宇航局(NASA)將月球載人著陸器合同只授予埃隆·馬斯克的太空探索技術公司SpaceX符合相關法規。
GAO執行副總法律顧問肯尼斯·帕頓(Kenneth Patton)在聲明中寫道:“當NASA決定只將合同授予一家公司時,它并沒有違反采購法或其他相關法規。對所有三項競標提案的評估都是合理的,符合適用的采購法、法規和公告條款?!边@項抗議是藍色起源公司與美國國防承包商Dynetics聯合提出的。
GAO的裁決支持NASA在4月份出人意料的決定,即將價值約29億美元的月球載人著陸器合同只授予SpaceX。SpaceX曾與藍色起源和Dynetics競爭預計將會簽訂的兩份合同,但由于美國國會對該項目的撥款低于預期,NASA最終只選擇了SpaceX。
NASA表示,GAO的裁決將允許該機構“為50多年來首次載人登月制定時間表”。該機構稱:“NASA將盡快提供阿爾特彌斯(Artemis)、載人著陸系統以及人類重返月球計劃的最新進展。我們將繼續配合拜登政府和國會的工作,通過與美國商業伙伴合作,確保為美國重返月球提供資金?!?/p>
藍色起源發言人稱:“我們仍然認為NASA的決定存在根本性問題,但由于GAO的管轄范圍有限,該機構無法幫助解決這些問題。我們將繼續提倡簽約兩家直接供應商,因為我們相信這是正確的解決方案。載人著陸系統項目現在需要競爭,這對NASA和我們的國家來說都是最好的解決方案?!?/p>
GAO的裁決解決了圍繞NASA載人著陸系統項目的爭議,該項目是NASA將美國宇航員送回月球表面計劃的最后關鍵部分之一。在最近的合同授予之前,NASA已經發放了近10億美元的概念開發合同,其中SpaceX獲得1.35億美元,Dynetics獲得2.53億美元,藍色起源獲得5.79億美元。
在選擇SpaceX進行下一輪開發時,NASA決定為SpaceX的星際飛船項目提供資金支持,該公司始終在其位于得克薩斯州博卡奇卡的開發設施測試飛船原型。NASA計劃,當其太空艙到達月球軌道時,宇航員將使用星際飛船從該機構的獵戶座(Orion)飛船上轉移到月球表面。
在NASA于4月份宣布這一消息后不久,藍色起源和Dynetics分別向GAO提出抗議,挑戰NASA的競標程序和決定。藍色起源譴責這個過程存在“缺陷”,并稱NASA“在最后一刻移動了球門柱”。該公司還透露,其出價約為SpaceX的兩倍(59.9億美元)。NASA后來透露,Dynetics的出價更高,達到85億美元。
藍色起源和Dynetics發起抗議產生的影響在于,NASA始終無法與SpaceX推進載人著陸系統的開發工作,該項目基本上處于停滯狀態,直到GAO做出決定。在搭乘藍色起源飛船進行首次載人飛行前往太空后不久,貝索斯本周早些時候在給NASA的一封信中寫道,他愿意最多為NASA免除高達20億美元的月球載人著陸器合同費用。
貝索斯在信中寫道:“我們隨時準備幫助NASA降低技術風險,解決預算限制,讓阿爾特彌斯計劃重新走上更具競爭力、更可信、更可持續發展的道路。沒有競爭,NASA的短期和長期登月雄心將被推遲,最終將付出更多代價,而且不符合國家利益。”藍色起源高管琳達·米爾斯(Linda Mills)稱,貝索斯在GAO發布裁決后“沒有改變報價”。 【責任編輯/周末】
來源:網易科技
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小何
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