3月9日,有消息稱華為與廣汽集團全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司(以下簡稱“廣汽埃安”)已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車,雙方各投入了百人以上的研發(fā)團隊。
對于上述消息,廣汽集團方面回應(yīng)澎湃新聞稱:從2017年開始,廣汽集團先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車領(lǐng)域技術(shù)展開戰(zhàn)略合作,加速推進戰(zhàn)略合作項目,實現(xiàn)多個系統(tǒng)的量產(chǎn)搭載。2019年9月深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,將聚焦在計算與通信架構(gòu),迎接軟件定義汽車發(fā)展的趨勢,綜合雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的合作研究,共同打造可持續(xù)迭代升級的數(shù)字平臺,真正實現(xiàn)軟件定義汽車,為用戶持續(xù)提升更好的體驗。具體合作進展我們會在適當(dāng)?shù)臅r機公布,敬請期待。
值得一提的是,去年11月,長安汽車宣布,公司與華為、寧德時代三方正在聯(lián)合開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車平臺和產(chǎn)品。
市場一直盛傳的華為將下場造車,不過華為一直對外堅稱不會造車。今年2月底華為曾回應(yīng)媒體稱:公司策略不變,華為不造車,聚焦ICT技術(shù),做智能汽車增量部件供應(yīng)商,幫助車企造好車。【責(zé)任編輯/慶華】
來源:澎湃新聞
IT時代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000,定時推送,互動有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán),轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領(lǐng)域早期項目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點。
小何
小何
小何
來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭:中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時代網(wǎng)
小何
來自: 少年頭條對壘中年騰訊:解局兩代互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)之戰(zhàn)--IT時代網(wǎng)