通用汽車公司首席執(zhí)行官兼董事長Mary Barra周三在美國CNBC“Squawk Box”節(jié)目中說,到2025年,通用汽車在美國的電動汽車銷量“絕對”可以趕上特斯拉。
Barra表示,通用汽車即將推出很多可與特斯拉抗衡的車型,例如即將發(fā)布的GMC悍馬皮卡和凱迪拉克Lyriq,以及即將推出的雪佛蘭跨界車。這些車型是通用汽車到2025年至少發(fā)布30款電動汽車計劃的一部分。
為了在美國電動車市場占據(jù)領(lǐng)先地位,通用將發(fā)布一款價格約為3萬美元的新型電動SUV,這不僅遠(yuǎn)低于特斯拉在售最便宜的SUV車型Model Y(54990美元起),而且比特斯拉入門車型Model 3的起售價(41990美元起)還低。
Barra對通用旗下的新車非常自信,因為當(dāng)人們進(jìn)入車內(nèi),會驚嘆不已。“因此我們將推出它們,我們會繼續(xù)努力,直到我們在電動汽車領(lǐng)域擁有第一的市場份額。”早前通用表示,計劃將營業(yè)利潤率從去年的7.9%提高到2030年的12%-14%,且2030年預(yù)計收入有望達(dá)到2800億美元,這是過去五年平均水平(約1400億美元)的兩倍。
雖然遠(yuǎn)景宏大,但近期通用汽車顯然面臨困境。同日公布的財報顯示,第三季度,因為芯片短缺而導(dǎo)致工廠停工,通用汽車每股收益下降46%至1.52美元,營業(yè)收入下降了近25%,至267.79億美元。不過受益于市場對皮卡需求持續(xù)走高,汽車售價顯著上漲。
根據(jù)Edmunds的數(shù)據(jù),通用品牌的平均交易價格上漲了16%,達(dá)到50,550美元。
受低迷財報影響,周三,通用汽車股價下跌約4%。
通用想要追趕的電動汽車領(lǐng)頭羊特斯拉,近日則風(fēng)頭正勁。周一,全球最大的汽車租賃公司之一赫茲和特斯拉達(dá)成合作。赫茲會向特斯拉訂購達(dá)10萬輛電動汽車,總價約42億美元。這也是特斯拉向消費(fèi)者推銷其品牌的絕佳機(jī)會,顧客有機(jī)會“試駕”Model 3。這一合作消息出來后,特斯拉股價漲至新紀(jì)錄1024.86美元,漲幅近13%,市值更是飆升至1.03萬億美元,一舉進(jìn)入萬億市值俱樂部。
此前,瑞銀分析師認(rèn)為,特斯拉優(yōu)勢正縮小,大眾通用等車廠長期“更勝一籌”。競爭對手推出的電動汽車?yán)m(xù)航里程高、充電性能好、性價比高,可能會繼續(xù)影響市場對特斯拉長期增長的重視程度。瑞銀認(rèn)為,有四個因素可能推動汽車類股表現(xiàn)出色:強(qiáng)勁的電動汽車銷售曲線、明確的產(chǎn)品組合價值、出色的區(qū)域和細(xì)分市場敞口,以及轉(zhuǎn)嫁大宗商品價格上漲的能力。利用這些因素,瑞銀的分析師發(fā)現(xiàn),大眾(Volkswagen)和通用汽車(GM)得分最高。【責(zé)任編輯/古飛燕】
來源:華爾街見聞
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小何
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