貝索斯旗下藍色起源將建商業空間站：預計于2025-2030年開始運營

據報道，亞馬遜創始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)的太空公司藍色起源(Blue Origin)正在與其他公司合作，在地球軌道上建設一個空間站。

當地時間周一，藍色起源對外公布了這個計劃，提出了私人建造的軌道前哨的最新概念，它在未來可以取代或補充國際空間站，該站預計將于2025-2030年開始運營。

私營空間站提案的涌入，正值美國宇航局(NASA)為這個擁有20年歷史、耗資1000億美元的太空實驗室尋找替代者之際，而這個實驗室目前正顯示出逐漸老化的跡象。

在國際空間站的資金于2030年左右耗盡時，是否有其他低地球軌道空間站將準備好容納宇航員，目前還不清楚，而且這主要取決于NASA能否從國會獲得的資金。該機構計劃向私營太空公司撥款4億美元以啟動建設新空間站，最終與私營運營商合作，就像現在依靠埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX等公司來運送貨物和宇航員進出國際空間站那樣。

藍色起源和其合作伙伴Orbital Reef提出的提案目前只存在于數字動畫和圖紙上，兩家公司的高管表示，它可以在十年后完成建設。

這個項目也將面臨競爭，洛克希德馬丁公司和Nanoracks，一家促進I.S.S.研究的公司，上周公布了他們自己的空間站，名為Starlab。而另一個名為Axiom Space的公司已經獲準發射一個自由飛行基地的雛形，該基地將首先連接到國際空間站。

Orbital Reef的項目預計將從貝索斯那里獲得巨額資金支持，他此前承諾每年將在藍色起源項目上投資10億美元，并提出了一個目標，為數百萬人在太空生活和工作創造條件。該公司成立于2000年，此前已經為旅客提供了短途飛行，前往太空邊緣，但是他們還沒有實現其他目標，例如建造軌道火箭或贏得NASA的合同，為宇航員建造月球登陸器。

該項目還有另外一個關鍵的合作伙伴，那就是Sierra Space，過去多年中這家公司一直在開發自己的空間站概念。還有波音公司，這家航空航天巨頭曾為NASA建造和管理國際空間站上的美國部門。

藍色起源公司副總裁布倫特·舍伍德(Brent Sherwood)周一在迪拜舉行的一個太空會議上對記者表示：“新的空間站旨在獲得新的發現、新的產品、新的娛樂形式以及全球對地球脆弱性和相互關聯性的認識。”該空間站最基本的設計類似于目前的空間站，大約有90%的內部容積，可容納10名宇航員，當前的國際空間站通常容納7人，但曾同時容納多達13人。

Sierra Space將提供其名為LIFE的模塊，這是一個重啟模塊，在壓縮后發射到太空，然后在太空中膨脹成一個棉花糖形狀的吊艙，厚厚的織物當做墻壁。該公司還可以使用其Dream Chaser太空飛機將宇航員送入和送出空間站。而波音公司的Starliner 艙也有望將乘客送到Orbital Reef。

從財政方面考慮，很少有企業有能力完成空間站的建設，通常情況下，這是一個只有政府才能完成的高難度項目，而政府在建設空間站的時候，通常更多的是出于國際關系的考慮，而并非為了獲取利潤。而包括Orbital Reef在內的擬議的私人空間站，其目的旨在從富裕的游客以及學術和企業研究人員那里獲得收入。但高管們說，關于這種需求的具體衡量標準仍然很模糊。

空間站的另一個客戶群將是政府的太空機構。塞拉空間公司總裁、前宇航員珍妮特·卡萬迪(Janet Kavandi)在接受采訪時表示，Janet Kavandi團隊已經在與其他國家進行討論，她特意強調了阿拉伯聯合酋長國的太空計劃。

卡萬迪在迪拜舉行的年度國際宇航大會上說道：“阿聯酋對此非常感興趣，在過去的幾個月里發生了很多關于他們與我們合作的討論。我們也將與其他合作伙伴進行討論，其中許多是美國宇航局今天在國際空間站上的合作伙伴，但也有過去沒有在太空飛行過的合作伙伴。”

Redwire Space是另一家與藍色起源達成合作的企業，該公司執行副總裁邁克·戈爾德(Mike Gold)表示，新空間站的元素可以成為最終幫助宇航員在月球上生活的技術試驗臺。

Orbital Reef是藍色起源與其他太空公司的第二次重大合作。后者在2019年曾與洛克希德馬丁公司、諾斯羅普格魯曼公司和德雷珀公司合作，為美國宇航局提出了一個名為“藍月亮”的月球登陸器提案。但美國宇航局選擇了SpaceX打造的登陸器。

舍伍德先生拒絕透露Orbital Reef的建造成本，以及貝索斯計劃出資多少。舍伍德對和其他人說，空間站的大部分成本和范圍取決于NASA在新項目中能夠提供多少資金來資助私人空間站的提案。Mr. Sherwood said.他說道：“無論NASA能夠提供多少資金，我們都將致力于實現這一目標。”【責任編輯/慶華】

來源：新浪財經

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