當地時間9月27-29日,加利福尼亞州比佛利山莊舉行了 2021 年代碼大會,埃隆·馬斯克接受了卡拉·斯威舍的采訪。
卡拉寒暄完第一句就開始問馬斯克關于中國和加密貨幣的問題,馬斯克回復道:“貌似他們并不喜歡加密貨幣,我無法解釋他們為何這么不喜歡加密貨幣……但是我猜加密貨幣挖礦可能對中國目前的電力短缺有一定影響。”
在中國全面禁止虛擬貨幣挖礦項目之前,全球至少有60%的礦工以及主機在中國的新疆、內蒙、貴州等店電力便宜的地方,禁令以后,這些礦工遷徙到就近的伊朗等地,今年1月,伊朗政府亦曾指責比特幣“挖礦”行為導致該國電力中斷。
特斯拉的窘境
馬斯克強調說,電力短缺也在影響公司的客戶,但中國的電動汽車(EV)生產 "進展非常順利",他指出,“我們在中國有一家大工廠,做得很好。我們在中國市場的銷售團隊都做得很好,以及為中國引進汽車和出口到歐洲方面也都在做。”
而之前在中國一直不太順利,主要是沒有直接見面聊,“因為新冠一直沒有個人面談,讓事情變得比原本糟糕,但是要是直接對話情況肯定會好轉。”
不過,美國媒體報道目前特斯拉正在被德克薩斯州警察起訴,因為一輛自動駕駛的 Model X 撞到了五名警察。卡拉還直擊要害,問美國總統拜登的推文,在8月白宮舉行的汽車行業峰會上將討論電動汽車未來發展,但是拜登卻沒有邀請特斯拉,而是明確邀請了通用、福特、克萊斯勒和美國汽車工人工會。而且峰會上一次也沒有提到特斯拉,并稱贊通用和福特引領電動汽車革命。
對此馬斯克沒有明確表態,只是說比較奇怪可能會有偏見。
卡拉對馬斯克憑一己之力影響幣價也有調侃:“你覺得是好事嗎?”馬斯克回復道:“如果幣價漲了那當然就是好事啦,但是我覺得加密貨幣在長遠來看有更為重要的角色,大家應該去考慮整個金錢體系。”
美國政府不大可能會摧毀加密貨幣但可能會拖后腿
在監管方面,美國證券交易會也在極力爭取拿到監管主權,尤其是下半年,加密貨幣市場一直劇烈震蕩,具體請參看鏈得得之前文章:美元的敵人是美元:SEC預計痛下狠手肅清加密貨幣交易市場。
在會上,馬斯克表示加密貨幣不太可能被摧毀,但是“政府的監管是可能放緩其發展的”。美國的監管對馬斯克個人來說也很嚴苛,鏈得得在之前的文章中也提到,馬斯克因為自己的大嘴,被美國證券交易委員會SEC頻頻指出,具體請參看鏈得得之前文章:【鏈得得獨家】馬斯克為比特幣站臺視頻遭“胸斬”,SEC拉下“宇宙網紅”。但馬斯克表示自己什么都不會做,“讓子彈飛”。
眾所周知,馬斯克先生是加密貨幣的熱情支持者,他無節制的言論影響了比特幣、狗狗幣的價格,卡拉在采訪中也表示“作為一個非加密貨幣技術人員,你發關于加密貨幣的推特跟個導彈一樣。”
雖然屢遭監管機構提名,馬斯克卻不得不承認要隨時與政府打交道。他表示,即使一家鉛筆制造商,至少也有40%的部分需要與政府做生意。【責任編輯/賈琪】
來源:鈦媒體
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小何
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