沸沸揚揚的蘋果造車計劃迎來變數。
據外媒2月6日援引消息人士報道稱,蘋果暫停了與現代汽車集團之間的合作談判。其中一個重要的原因是,蘋果不滿現代汽車提前暴露過多信息。
根據韓媒的報道,蘋果公司將投資4萬億韓元(約合36億美元),推動與起亞公司在電動汽車領域的合作。兩家公司可能會在2月17日簽署協議,并計劃在2024年推出AppleCar。Apple Car將在起亞位于美國佐治亞州的工廠生產,初步計劃年產10萬輛汽車。
此前,蘋果與現代汽車的合作傳聞主要來自韓國媒體的報道,而蘋果方面對于此事一直沒有發聲。彭博社消息稱,習慣保密商業信息的蘋果,對此感到不適。目前談判已被暫停,尚不清楚何時或是否可能恢復。
2月7日,現代汽車集團終于正面回應表示,沒有與蘋果就生產電動汽車進行合作的討論。
事實上,在現代汽車內部,也對與蘋果合作存在分歧。有高層擔憂,與蘋果的合作,可能會讓現代汽車淪為代工廠,有損現代汽車的品牌價值。
值得注意的是,除了現代汽車與起亞汽車進行合作談判外,最近也有消息稱,蘋果公司也在和多家日本汽車制造商就“Apple Car”進行談判。但是,日本車企同樣擔心成為科技公司的代工方,對此十分謹慎。
隨著軟件定義汽車時代的到來,科技公司在汽車行業扮演著越來越重要的位置。業內的一種擔憂是,如果科技公司或者出行公司主導行業的未來,傳統汽車制造商有可能淪為它們的“代工廠”。
不過,也有車企主動轉變思路,希望通過“代工”尋找新的商業機會。1月13日,吉利控股與富士康簽署戰略合作協議、成立合資公司,為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務?!矩熑尉庉?賈琪】
來源:21財經
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小何
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