摩根士丹利汽車分析師表示,完全自動駕駛的蘋果汽車可能不會有方向盤,并且可能會成為特斯拉和其他電動汽車制造商的主要競爭對手。在給一份給投資者的說明中,摩根士丹利分析師亞當(dāng)-瓊斯分享了對蘋果進入汽車市場的看法。
其中,瓊斯指出,蘋果對汽車業(yè)務(wù)36億美元投資額對一家汽車工廠來說非常巨大,但是這些錢可能只是蘋果對汽車業(yè)務(wù)全部投資的一部分。同時,期待傳統(tǒng)汽車體驗的用戶可能要再考慮一下了,不要期待蘋果汽車會提供方向盤。他表示,我們很難想象蘋果進汽車會涉及到駕駛過程的人工干預(yù),但帶有方向盤的蘋果汽車就像一個帶有物理按鈕的iPhone。如果我們是對的,那么這可能真的會給投資者帶來巨大升值。
該分析師補充說,蘋果汽車確實是特斯拉的主要競爭對手,但是在蘋果汽車上市之前,這家成熟的電動汽車制造商可能會推出數(shù)十款新車。他補充說,可能并不是每家電動汽車制造商都能成為頂端廠商,瓊斯預(yù)計,蘋果汽車消息將加速特殊目的收購公司在市場上拆分或者收購活動。
瓊斯維持到2030年電動汽車滲透率為31%的預(yù)測,但他也重申,這一預(yù)測沒有考慮到蘋果汽車。摩根士丹利的Katy Huberty在此前的一份研究報告中寫道,將當(dāng)前的市場份額數(shù)據(jù)應(yīng)用于電動汽車市場的預(yù)測,很可能大大低估了蘋果汽車業(yè)務(wù)在未來的規(guī)模。【責(zé)任編輯/李小可】
來源:cnbeta
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小何
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