【原創】滴滴：除了要錢，你們還要命嗎？
據新浪科技消息，3月25日，柳傳志之女、滴滴總裁柳青深夜到達湖南常德，看望被厭世大學生殺害的滴滴司機家屬，稱盡最大力量幫助到這個家庭。此前滴滴CEO程維發布朋友圈稱，對司機被害事件萬分悲憤，已委派柳青趕赴常德。
2019年3月24日凌晨，常德市江南城區發生一起命案，一名網約車司機被害身亡。滴滴出行官方微博當日晚發布聲明稱，在收到關于“網約車司機被害”的信息后，滴滴……對此事感到無比沉痛。滴滴已經成立應急處置小組，已派出工作人員，前往探望和慰問司機師傅家屬，協助家屬料理后續事宜并將提供人道主義援助。
聲明中稱，兇手的暴行不僅對受害者以及家人造成了不可挽回的傷害，同時也是對國家法律的公然踐踏，滴滴表示強烈地憤慨和譴責。
回想起2018年5月6日鄭州空姐遭滴滴司機強奸殺害案、2018年8月24日浙江樂清滴滴司機強奸殺人案(此人在前一天被舉報殺人未遂，滴滴毫無處置)，現在是司機被殺案，我們不禁要問，作為一家聲稱的高科技公司，滴滴，你究竟有沒有能力保護乘客的安全?
我是一名滴滴打車的老用戶，有很多次在異地陌生地使用滴滴的經歷，深知它的便利性，同樣，也深知其安全性的缺失。
我在貴陽機場和山西太原，都曾經遇到過滴滴順風車司機臨時要求現金支付和更換車輛的要求，而且是沒有商量余地的，要么冒著挨打的風險拒絕乘坐，要么冒著更大的危險乘坐毫無保證的黑車。
即便是在北京城區，都經歷過打滴滴車，顯示的是北京號牌車，來的是山西、河北牌照的車。在有些難打車的地方，只能乘坐他們的車。我是一個成年男人，看上去也不是值得綁架的人，若是一個年輕的女性，可想而知，乘坐這樣的車會有多大的危險。
以前，滴滴是無法保證乘客的安全，現在，滴滴，無法保證司機的安全。那么，我想，滴滴，你到底能保證什么?一些水軍在網絡評論里稱，即使是出租車也無法避免類似事件。那么，我倒想問問，出租車大多數是公司車輛，出事后容易追溯，跑了和尚跑不了廟。而上面兩起年輕女性遇害的案件，你們滴滴承擔了什么責任?況且說來，你這比爛的心態，對得起你號稱的高科技嗎?
滴滴在兼并快的之后，成為中國當之無愧的汽車出行業第一霸主，在易到用車等出行企業紛紛倒閉的前提下，壟斷為滴滴帶來了巨大的用戶和利益。在享受巨大的利益的同時，滴滴多輪融資，估值不斷擴大。但是，這些并沒有使滴滴在社會責任感上稍有進步。除了在兩起滴滴司機殺人案后象征性的做了全稱錄音和夜晚打車人臉識別，滴滴并沒有拿出切實的保護司乘人員安全的措施，這與其行業老大地位實在不相稱。
出租車還有設置司機與乘客的隔離欄的，可以有效阻隔司機與乘客互相加害的風險，而滴滴呢?為什么拿出實質性的保護司乘人員安全的措施?就因為你們自信于自己的高科技可以保證大家的安全嗎?
兩名乘客被殺害，滴滴咸不咸淡不淡地聲明了一下，形式上表示所謂的“萬分悲痛和愧疚”，而滴滴司機遇害，總裁柳青立刻趕赴司機家中，對照前后，鮮明的差別讓大眾無語——你們滴滴司機的命是命，乘客的命就不是命!
我們不禁想問：滴滴，除了要錢，你們還要命嗎?【責任編輯/林羽】
來源：IT時代網
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小何華為現在牛的不只是設備商了，，華為的手機現在也是全球銷量不錯，國內也算是老大了，之前用小米，，現在都改華為了。。產品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。