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交通出行

華為賣車兩日，訂單就突破3000輛，小康跟著火了！

專業人士認為，華為并不是汽車領域的顛覆者，更準確的定位或許是汽車或智能汽車領域一個新進入者、參與者，傳統汽車行業的賦能者。

蘭蘭 2021-04-24 19:47:11

在線教育

跟誰學更名高途，發布高途奇點研究院

蔣松提出了高途集團的科技戰略，通過打造奇點課堂，重新定義三大教育場景，即教學場景的教室、教學內容的課本和教學服務的輔導。

曉淵 2021-04-22 21:52:31

投資

歐盟發布人工智能監管法律框架

該框架下的法規概述了企業和政府應如何使用人工智能技術，包括限制警方在公共場合使用人臉識別軟件、禁止某些類別的人工智能系統等。

華爾街 2021-04-23 08:13:00

企業報道

小米集團總裁王翔：提前發布造車希望獲得更好全球資源

王翔指出，造車還沒有正式開始，之所以提前公布是為了做到信息及時披露決定官宣，也希望獲得更好的全球資源，共同開拓小米汽車。

安彬 2021-04-23 07:04:09

交通出行

【觀點】海信陳維強：智能網聯汽車僅靠企業個體無法實現

陳維強表示，“智慧出行”作為一個系統工程，僅靠企業個體顯然無法實現，需要集聚更多的智慧和技術支持。”

林肯 2021-04-21 20:06:44

交通出行

海信首次公布汽車電子三大產業布局：車路協同、智能座艙、整車熱管理

近年來，海信以車路協同及車身感知核心零部件為切入口，同時依托新型顯示技術等優勢，布局新能源車空調壓縮機和整車熱管理領域。

林肯 2021-04-21 20:05:55

交通出行

賽力斯華為跨界融合，雙方渠道聯合銷售新車

賽力斯華為智選SF5搭載的駝峰智能增程系統，采用了“賽力斯SEP200電機+ 華為DriveONE三合一電驅系統”的雙電機智能四驅動力組合。

新華 2021-04-21 08:37:07

企業報道

華為余承東親自下場賣車：彌補手機利潤下滑，5月開始交付

華為選擇賽力斯作為第一款車，是車內置了諸多華為的技術和產品，推出的“駝峰”電驅增程系統，搭載華為DriveONE三合一電驅動系統。

澎湃 2021-04-21 08:28:29

企業報道

王興評華為 “第一輛車”：與特斯拉技術實力和忽悠能力旗鼓相當的對手

王興引述了華為蘇菁對傳統車廠和華為造車對未來汽車不同想法，然后評論道，特斯拉終于遇到一個技術實力和忽悠能力旗鼓相當的對手了。

林肯 2021-04-19 21:04:03

智能硬件

進入 “博鰲”時間！百度CTO王海峰：AI行業正出現越來越多融合創新

王海峰指出，人工智能正在滲透到各行各業，而每個行業有自己的問題要解決，有應用場景要突破，需要技術跟場景的深度融合。

綠蘭 2021-04-19 20:52:14

交通出行

為了賣更多電動車，汽車廠商呼吁歐盟對燃油車加稅

“我們需要在燃油中對汽車碳排放量征稅，”奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)在一次采訪中表示。

辰辰 2021-04-19 08:47:10

交通出行

馬斯克稱得州工廠將限量生產Model Y 或年底試產

雖然Model Y迅速成為特斯拉產品線中第二受歡迎的車型，但它并不是得克薩斯州車展上的明星，Cybertruck才是。

網科 2021-04-19 08:44:47

交通出行

超越特斯拉？華為的第一輛車來了！無人駕駛黑科技首度公開！

華為輪值董事長徐直軍表示，華為自動駕駛比特斯拉好多了！未來最具顛覆性的產業將是在汽車產業，華為將加大對自動駕駛的投資。

雪球 2021-04-19 08:27:55