2019年8月22日,北京宙心科技有限公司第三輪數(shù)百萬(wàn)融資簽約儀式在北京舉行。由創(chuàng)客100基金領(lǐng)投。
先行布局電樁的中小企業(yè),非常擔(dān)心在“財(cái)大氣粗”的房企入局之后,原有的充電業(yè)務(wù)會(huì)受到嚴(yán)重沖擊,甚至面臨市場(chǎng)淘汰。
百度的市值不僅已被“老對(duì)手”阿里和騰訊遙遙領(lǐng)先,被美團(tuán)和京東遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕超,排在其上的,還有沒(méi)上市的螞蟻金服、頭條和滴滴的估值。
這款芯片是該公司的首個(gè)人工智能產(chǎn)品。此前,英特爾對(duì)多家以色列人工智能創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行了投資,其中包括Habana Labs和NeuroBlade。
百度無(wú)人車將分拆在百度內(nèi)部已經(jīng)是一個(gè)公開的秘密。一位員工說(shuō),百度無(wú)人車團(tuán)隊(duì)的人員激勵(lì)一直用的是無(wú)人車期權(quán)而非百度股票。
從量產(chǎn)危機(jī)、資金緊張、裁員到技術(shù)實(shí)力、商業(yè)模式、產(chǎn)品安全,鋪天蓋地的質(zhì)疑下,蔚來(lái)的未來(lái)困難重重。
字節(jié)跳動(dòng)如果真的想從搜索市場(chǎng)分一杯羹,恐怕還要在搜索技術(shù)和語(yǔ)音交互上加以布局,而不是在熱核時(shí)代拎著塊板磚就要上戰(zhàn)場(chǎng)。
周鴻祎在演講中指出,未來(lái)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)將成為戰(zhàn)爭(zhēng)首選,因?yàn)檫@場(chǎng)戰(zhàn)役“成本低、效果好、烈度可控。把你打傷,你都不知道是誰(shuí)打的”。
本以為新聞后有很多網(wǎng)民痛斥網(wǎng)約車,為管理部門開出的罰單叫好,沒(méi)想到新聞后面的評(píng)論“翻車”了,評(píng)論竟然一邊倒地對(duì)網(wǎng)約車表達(dá)了同情。
今年上半年,小鵬汽車銷量達(dá)9596輛,在造車新勢(shì)力企業(yè)中位列第一;后面是威馬汽車,銷量為8747輛;蔚來(lái)汽車位列第三,銷量為7481輛。
一家以ai作為域名的公司由兩名印度創(chuàng)始人創(chuàng)建,號(hào)稱可以通過(guò)人工智能程序,輔助缺少工程師的公司,并獲得軟銀投資。但這家公司并無(wú)AI。
體量巨大如騰訊,仍舊保持著約20%的增長(zhǎng),但為何近900億的季度營(yíng)收仍“未達(dá)市場(chǎng)預(yù)期”,是大家對(duì)“好學(xué)生”騰訊太嚴(yán)格了嗎?
記者從接近特斯拉官方直營(yíng)店人士處獲悉,9月份特斯拉或?qū)⒃俅螌?duì)國(guó)內(nèi)全系車型進(jìn)行調(diào)價(jià),其中包含國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版。
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