北京“小鵬汽車北京城市服務中心”里,幾十余位2019款小鵬G3車主拿著與口號內容相近的標語,齊聲表達自己的訴求,表示要退車。
特斯拉今年早些時候起訴曹光植涉嫌竊取與Autopilot相關的商業機密,并將其帶給小鵬汽車。后者得到了科技巨頭阿里巴巴的支持。
有分析認為,美國企業的游說發揮了一定作用,但主要還是美國決策層在重新思考做法的效果和成本,也避免美國企業轉移產業鏈。
任正非說,華為賣給客戶的是一個裸設備,如同“自來水管”和“水龍頭”,里面流“水”還是流“油”,是信息系統決定的。
作為英特爾獨有標志,在傳統PC時代,“Intel Inside”幾乎會出現在每一臺電腦上。而現在,其正在致力于將該標志“入侵”每一輛汽車當中。
在過去的68年,中國半導體產業從無到有,逐漸發展成一幅豐富的中國“芯”地圖,以16省20城為代表,塑造了如今的中國半導體產業格局。
目前已有超過400家整車企業通過“平臺符合性檢測”,即正式加入新能源“陣地”,行業格局越發復雜,一場“群雄逐鹿”在所難免。
基于AI技術的L4級別的自動駕駛已經商業化。目前,google Waymo、特斯拉AutoPilot、百度Apollo以及通用Cruise均實現L4級別的自動駕駛。
21個歐盟國家投票反對歐盟委員會的一項計劃:關閉5G手機連接,支持短程Wi-Fi。在歐洲,這一決定為5G聯網的汽車打開了大門。
對于鴻蒙系統,任正非表示,“該系統的處理延遲小于5毫秒。它將完美地適應物聯網,還能夠應用于自動駕駛。”
日方此次限制對韓出口的半導體材料主要是高純度氟化氫、抗蝕劑、氟聚酰亞胺,是智能手機、芯片等產業的重要原材料。
華為已預測美國貿易限制帶來的收入損失,該公司正在準備與美國的下一場戰斗,這將是物聯網(IoT)和智能工廠領域。
近日,NASA噴氣推進實驗室的工程師們為Mars 2020探測器安裝了一個長2.1米的機械臂,該機械臂是目前火星探測器上功能最強大的機械臂。
小何
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溫柔虐
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