蔚來ET5旅行版汽車通過工信部申報 支持選裝電動伸縮拖鉤

蔚來新款汽車通過工信部申報，其這一款是旅行款車型，支持選裝電動伸縮拖鉤、車頂行李架、Moon套件、拖掛房車等。大家都知道疫情開放后，很多人都有出去旅行的想法，我們就像是被關在籠子里3年的小鳥，很渴望出去看看外面的世界。蔚來這款車型推出的很及時，有些人喜歡走走停停，所以選擇自駕。正好這款車型還是旅行款，也可以拖家帶口的出發。你們對這款車車的期待值有多高?

3 月 9 日消息，蔚來 ET5 旅行版 / 獵裝版現已出現在工信部最新一批的汽車申報名單中，尺寸和動力不變，主要是外觀調整，而且輪圈樣式多了一個選擇。

這款車的長寬高為 4790 x 1960 x 1499 mm，軸距 2.888 mm，這一數據和 ET5 完全一致，整備質量達到了 2195/2205/2225/2245 kg。新車提供了 5 種輪轂樣式可選，而且還支持選裝電動伸縮拖鉤、車頂行李架、Moon 套件等。

小編發現蔚來 ET5 旅行版在動力方面與 ET5 相同，采用前 150 kW 后 210 kW 的雙電機設計(490PS)，其它的地方也與轎車一致，比如同樣的 AQUILA 智能駕駛感知硬件等等，另外它也支持選裝電動拖車鉤，方便拖曳房車出行。

蔚來秦力洪此前透露，該車先在歐洲推出，隨后也會在中國市場上市，并大概會在今年三季度開啟交付。“過去是先做中國標準的車，再來把它改成歐標到歐洲賣。現在 ET5 的姊妹車我們先是歐標，然后再把它做成中國標準，這樣給朋友們更多的選擇。”秦力洪表示。

蔚來 ET5 獵裝版諜照

網友評論：

軟媒新友2085795：兩廂車其實更實用，價格通常又比同級suv低一檔。

卡布達拉崩吧：自己和自己打架太傻了，30到50區間 蔚來塞下了 et5 et5旅行版 ec6 es6 es7 ec7 et7 es8 總共8輛車， 這只會讓每輛車的銷量都非常低，最終月總銷量還是一萬多，甚至不如理想一款車的銷量。而且車型多，日后軟件維護，升級迭代的成本也大。  這種重合度高低銷量的車根本就沒必要出。 蔚來老喜歡延期，固態電池，車機升級，輔助駕駛都一拖再拖，效率上明顯心有余而力不足了，更多的車型只會讓效率更拉。

呆吵吵：為了后排一點點高度，把et5最好看的屁股變丑了，真在乎空間為啥不買es呢，真奇怪

軟媒新友2155457：不像屁股變長(后輪之后拉長)的旅行車，反倒像軸距上加長的兩廂，不舒展也不是很好看

軟媒用戶1241180：那張諜照，不是微博上的老哥做的預測圖嗎?水印都在上邊

衣錦夜行：諜照和正式圖差的不是一點半點

軟媒新友1912516：不如出個單電機版本  續航長

來源：IT時代網

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