全新寶馬i3 eDrive40L電動汽車下線 CLTC標準下續航里程可達592公里

寶馬主打高端車型的i3 eDrive40L電動汽車下線，其官圖中的車配有大紅色?，F在電動汽車的發展速度太快，很多豪車都還沒來得及更換電動車型，比如奔馳、奧迪等。不過之前就有網友覺得豪車還是油車比較夠勁，還有就是覺得它們搭配上綠牌不好看，看起來就不夠豪氣不夠高端了。大家可以跟隨寶馬這款電動車的發布，其性能也是相對不錯的。

2 月 20 日消息，寶馬全新純電動 BMW i3 eDrive40L 駛下 BMW iFACTORY 鐵西工廠里達廠區生產線。沈陽團隊實現累計生產 500 萬輛的成就。

▲ 圖源：寶馬官方

作為 BMW i3 的高端車型，全新純電動 BMW i3 eDrive40L 擁有更強性能、更長續航：最高輸出功率達 250 千瓦，峰值扭矩達 430 牛?米，零至百公里加速 5.6 秒，在 CLTC 標準下續航里程可達 592 公里。

價格方面，全新 BMW i3 eDrive40L 提供兩款車型，其中曜夜套裝售價 38.39 萬元，曜夜運動套裝售價 41.39 萬元。

從寶馬集團官方獲悉，2022 年，寶馬集團在華銷售的純電動車達 5 款，其中 BMW i7 于年底上市。2023 年，寶馬集團將延續純電動車攻勢，將產品陣容增至 11 款，其中包括第三款國產純電動車 BMW iX1.

寶馬集團預計，將于 2025 年在全球交付第 200 萬輛純電動車，同年將迎來具有全新構架的 BMW“新世代”車型(DIE NEUE KLASSE)。到 2030 年，寶馬集團 50% 的銷量將來自純電動車型，電動車累計銷量將達 1000 萬輛。

網友評論：

等等團團長：人家賣的是標，誰跟你比配置哦!我一個標賣你10萬怎么說?你不買有人買!

謝謝你泰羅：降10w左右才是真實售價，本來想定i4 M50的，算了還是再等等吧，這兩年哪怕BBA這種雜牌都有不少新電車要出

金黃的巨牛：BBA只買燃油車。畢竟百年發展，實力出眾。混動，電動，都剛起步，技術一般。不值得買。

vilgen：優惠完的價格，如果沒得選，冒著生命危險我也會選特斯拉，反正不要這個

SurfaceGo：i3試駕過，現在的折扣力度還是很不錯的就是剎車腳感不太適應。要是頂棚能選黑色就好了，淺色布頂棚容易臟而且稍顯廉價

Hadisi：電車真的是降維打擊，不管是豪華品牌還是普通品牌 電機差距都不大 傳統豪華燃油車還能吹一吹自己的燃油發動機，以體現他豪華的地位 ?，F在改做電車， 電池 電控 電機與 其他的電動品牌甚至是落后了，那些幾百萬燃油豪車的配置甚至理想 這些幾十萬的車都給你拉滿了 。

軟媒用戶811847：等28萬的時候性價比不就來了么，  可比普通三系性能強 平順安靜 又便宜  還是藍天白云標  性價比賊高

來源：IT時代網

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