售價100萬美元！全自研路線，比亞迪全新高端子品牌將于明年發布
最新消息顯示，比亞迪將于明年一季度正式發布全新高端子品牌，售價將高達100萬美元。
在此之前，比亞迪曾向媒體表示，高端品牌預計今年四季度發布，甚至有博主爆出了全新跑車的路試諜照。從最近報道來看，比亞迪的高端之路可能還得再稍等片刻。
不過從各種蛛絲螞蟻中不難看出，比亞迪的高端子品牌距離落地的確越來越近了。
天眼查信息顯示，比亞迪11月7日在深圳注冊成立了仰望汽車銷售有限公司。根據股權穿透圖，該企業注冊資本100萬人民幣，由比亞迪汽車工業有限公司全資持有，比亞迪董事長何志奇親自擔任法人代表。
(圖片來自天眼查)
過去幾年，比亞迪銷量直線上漲，市值一度超過特斯拉，發展有目共睹。乘聯會最新數據顯示，今年10月份比亞迪新能源車國內市場銷量為21.78萬輛，同比增長168%，遠超特斯拉的7.17萬輛。要知道，這是比亞迪連續兩個月銷量突破20萬，市場份額如今已穩定在30%左右，地位相當穩固。
比亞迪目前的車型覆蓋入門級A0級車和主流的A級車，比亞迪秦今年前三季度銷量同比暴漲142.5%，是銷量排名前五的A級車中漲幅最高的一款。在靠入門級車型搶占大量市場份額之后，比亞迪也開始高端化嘗試，為日后創造更大發展空間。
(圖片來自比亞迪官網)
但在心心念念的高端市場，比亞迪遭受了不少考驗，其高端之路也是一波三折。
比亞迪此前曾和戴姆勒合作推出高端子品牌騰勢，可惜并沒有獲得太多關注。今年10月，騰勢D9正式開啟交付，定位中大型新能源MPV，售價32.98萬-45.98萬。但這個上線時間，比原計劃的8月推遲了整整兩個月。
在騰勢之外，有關比亞迪沖擊高端市場的傳聞不斷，真正落地的卻少之又少。
去年12月，比亞迪被爆出將在推出硬派越野車型和高端MPV比亞迪明，前者售價在50-90萬之間，直接對標奔馳G級。今年5月，也有消息稱比亞迪將和華為聯手打造高端品牌“星際”，價格區間80-150萬元，該項目由現任比亞迪品牌及公關事業部總經理李云飛親自牽頭。
外界本對華為、比亞迪的強強聯合充滿期待，不過從最新進展來看，后者還是更傾向于全自研路線。至于傳聞中的“仰望”系列能不能如期和消費者見面，就要等明年年初才能知道答案了。
來源：羅超頻道
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小何華為現在牛的不只是設備商了，，華為的手機現在也是全球銷量不錯，國內也算是老大了，之前用小米，，現在都改華為了。。產品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。