恒馳5預售訂單超預期 劉永灼預測“大賣成定局”
近日，恒馳汽車發布消息稱，恒馳5將于8月1日開啟大定，首批一萬輛轉大定10000元抵20000元。將按交大定順序自10月份開啟交付，提車后15天內可退車并退款。
與此同時，據恒大集團新任行政總裁、執行董事肖恩透露，恒馳5車型市場反應積極，首款新能源汽車恒馳5自7月6日預售發布會召開以來，預售訂單已超過3.7萬輛。恒大正努力組織整合各類資源，加快加強生產制造，全力保障量產銷售。
資料顯示，恒馳5基于H-PLATFORM3.0極智純電平臺打造，新車定位為緊湊型SUV，目前僅發布了一款前驅單電機動力配置，官方百公里加速成績為7.8秒。搭載72.8kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航為602km，預售價格為17.9萬元。恒馳汽車總裁劉永灼表示，恒馳5的硬件規格很高，很有競爭力，“從目前來看恒馳大賣已成定局。”
事實上，自去年12月份以來，恒馳汽車積極恢復生產，先是完成了天津工廠產線的升級改造，并于去年12月30日實現恒馳5首車下線。2022年3月13日，恒馳5取得工信部產品公告。今年7月6日，恒馳5正式啟動預售。不久前的7月20日，恒馳汽車舉辦了首屆720恒馳節活動，同時公布了恒馳5預售訂單數。
據恒馳方面人士介紹，公司在北京、上海、廣州、天津等城市設立的15家恒馳展示體驗中心、直營銷售中心已開放運營，首批26家授權代理門店計劃8月份開業。
此外，恒馳已與華勝、博世等全國頭部汽車維修連鎖品牌達成合作，在全國235個城市布局313家售后服務網點。“恒馳后續工作正按計劃全面推進，其中恒馳5預計9月20日量產，10月份起將陸續交付。”上述人士表示。
值得一提的是，對于恒馳5行業內始終褒貶不一。在中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽看來，即便恒馳5量產交付了，對于車企而言也只是萬里長征的一小步。面對僧多粥少，競爭日益激烈的新能源汽車市場，恒馳5還要等待市場和消費者的檢驗。
為最大程度地打消消費者的購車疑慮，恒大還首創了“公證購買”政策，即恒馳5的預售訂金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處進行專戶監管，用戶在交車時才需付車款，提車后15天內可退車并退款，且所有購車款直接打到公證處專戶。若用戶未成功認購，預售訂金將從公證處專戶全額退回。
對于市場熱議的“15天無理由退車退款”，《證券日報》記者從工作人員處獲悉，如果在提車后消費者想要退車，恒馳的要求是行駛公里數不能超過1500公里、車內外功能完好、未發生事故以及未辦理登記證書和行駛證，這意味著新車在15天內不能上牌以及不能發生事故。【責任編輯/林羽】
來源：證券日報
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