比亞迪被反超！本田曬6月成績單：熱銷14.1萬輛
7月5日，本田中國公布了6月份的銷量，銷量為141142輛，同比上個月增長了19.4%。其中廣汽本田與東風本田的銷量相差不大，均為7萬輛左右。這個成績看起來相當不錯，超過了13.4萬輛的比亞迪，在一眾合資品牌中算得上比較優秀的存在了。
上半年本田在中國的累計銷量為679227輛，其中大部分以燃油車為主，而搭載了銳·混動車型累計銷量為100022輛，約占14.7%。在下半年，本田還將計劃發布多款新車，包括思域混動、新一代CR-V和全新ZR-V致在等車型，隨著本田多款新車的加入，相信銷量會有進一步的提升。
不過，從上可以看出，雖然本田的銷量表現亮眼，但主要集中在燃油車型上，缺乏對新能源車型的布局，這也是與比亞迪區別最大的地方。而且目前本田的新能源車型較少，雖然在今年上半年本田發布了一款純電SUV-e:NP1 澎湃1，但由于價格較貴、尺寸較小、亮點相比國內造車新勢力也略有不足，所以并沒有消費者愿意買單。
再來看比亞迪的月銷量，雖然沒有本田的銷量高，但是主要以新能源車為主。根據官方公布的銷量來看，比亞迪6月份的總銷量為134036輛，其中純電動車型為69544輛，同比增幅高達246.23%，而插電混動車型的銷量為64218輛，同比增幅達到了驚人的454.22%。由此可見，比亞迪的銷量正在穩步提升中，按照這個趨勢下去，比亞迪全面領先傳統燃油車企只是時間問題。
小雷認為，在全面電動化的今天，本田也應該順應時代的潮流推出具有競爭力的電動車型，而不是“吃老本”。不然，在不遠的將來，本田很難再復刻像現在這么高的汽車銷量，也難以匹敵像比亞迪這樣的頭部新能源車企。【責任編輯/古飛燕】
來源：雷科技
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