<pre id="co8k0"><cite id="co8k0"></cite></pre><strike id="co8k0"></strike>
  • <acronym id="co8k0"><cite id="co8k0"></cite></acronym>
  • <nav id="co8k0"></nav>
    <input id="co8k0"><em id="co8k0"></em></input>
  • 余承東:自動駕駛不應過度依賴高精地圖

    一直以來,圍繞著自動駕駛的解決方案都有多種聲音,爭議的焦點也有很多,比如視覺方案和激光雷達,又比如要不要使用高精地圖。

    近日,華為終端BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東對于自動駕駛發表了自己的看法,他認為現在自動駕駛還使用高精地圖,但未來發展不應該依賴高精地圖、車路協同。

    “有車路協同、高精地圖協同更好,沒有我們也能做好。未來不能過分依賴于高精地圖、車路協同,自動駕駛和智能駕駛的能力就上不去?!?/p>

    余承東指出,就像人類駕駛員,很多時候其實也并沒這樣的一個能力支撐,另外目前中國的道路環境還存在較大的不確定性,很多地方幾乎每年都有局部或者整體的翻修,本身也給車路協同等技術方案帶來了較大的挑戰

    雖然高精地圖可以提高自動駕駛的上限,但其本身的繪制難度和成本極高,而且需要及時更新維護,加上國內道路交通狀況比國外更為復雜,所以使用高精地圖并不見得完全一定就是好事。

    無獨有偶,特斯拉的自動駕駛方案同樣沒有使用高精地圖,而且它更為激進,徹底放棄了各種雷達模塊,轉而使用純視覺方案,一邊行駛,一邊掃描和重構外部環境,但也達到了較高的水準。

    特斯拉的成功經驗可以說給其他車企打了個樣:自動駕駛,不一定非得用高精地圖,甚至連雷達都不需要?!矩熑尉庉?古飛燕】

    來源:快科技

    IT時代網(關注微信公眾號ITtime2000,定時推送,互動有福利驚喜)所有原創文章版權所有,未經授權,轉載必究。
    創客100創投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領域早期項目投資。LP均來自政府、互聯網IT、傳媒知名企業和個人。創客100創投基金對IT、通信、互聯網、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創客100基金最顯著的特點。

    相關文章
    余承東:自動駕駛不應過度依賴高精地圖
    馬斯克稱特斯拉有望今年實現全自動駕駛
    困在停車場的自動駕駛
    自動駕駛大規模爆發前夜,最早布局的軟銀為何選擇離場?

    精彩評論