北京時(shí)間2月21日早間消息,據(jù)報(bào)道,特斯拉公司在德國(guó)正面臨著關(guān)于其輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的審查,這意味著特斯拉面臨的審查趨嚴(yán)。
外媒在周日援引德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦公室KBA發(fā)言人的話報(bào)道稱(chēng),該機(jī)構(gòu)正在調(diào)查特斯拉的自動(dòng)變換車(chē)道功能,以及這個(gè)功能是否在歐洲得到了批準(zhǔn)。
據(jù)報(bào)道,KBA還在與荷蘭的車(chē)輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行接觸,后者負(fù)責(zé)在歐洲審批特斯拉車(chē)輛。
近年來(lái),越來(lái)越多的監(jiān)管審查正在對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)商業(yè)化構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。上周,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)對(duì)Autopilot可能存在的缺陷進(jìn)行了第二次調(diào)查。特斯拉在被監(jiān)管批評(píng)的主要問(wèn)題包括對(duì)Autopilot系統(tǒng)進(jìn)行宣傳的方式,以及他們是否為防止司機(jī)的注意力不集中和對(duì)系統(tǒng)的濫用做了足夠的保障。
德國(guó)的最新進(jìn)展增加了特斯拉在該國(guó)面臨的監(jiān)管障礙。由于擔(dān)心使用過(guò)多水資源和野生動(dòng)物的環(huán)保組織的抵制,其位于柏林附近的第一座歐洲工廠的進(jìn)展比預(yù)期的要慢。
特斯拉和KBA都沒(méi)有立即對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。【責(zé)任編輯/安寧】
來(lái)源:新浪科技
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