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  • BSN將推出支持NFT的基礎設施,中國或迎來數字交易大爆發?

    據最新消息,國家支持的區塊鏈服務網絡(BSN)計劃在本月底推出基礎設施以支持部署NFT(非同質化代幣),這是創建一個與加密貨幣無關的中國NFT行業的重要一步。

    盡管國家已明令禁止加密貨幣,但為BSN提供技術支持的紅棗科技首席執行官何亦凡表示,只要與比特幣等加密貨幣保持距離,非加密貨幣交易在中國不存在法律問題。BSN是NFT項目的基礎平臺,由中國移動、中國銀聯和國家信息中心支持,自2018年首次亮相以來已經本地化了20多個公共鏈。

    這個名為BSN分布式數字證書(BSN-DDC)的基礎設施將為企業或個人提供應用程序編程接口,以便他們可以構建自己的用戶門戶或應用程序來管理NFT,不過購買和服務費用只允許用人民幣支付。何亦凡在接受采訪時表示:“未來中國的NFT年產量將達到數十億美元。”

    NFT在公共區塊鏈上推出和交易,公共區塊鏈是去中心化的平臺,為任何想要寫入和讀取數據的人提供訪問權限。然而,何說公共鏈在國內是不合法的,因為所有互聯網系統都被要求驗證用戶身份,并允許監管機構在發生非法活動時進行干預。

    因此,紅棗轉向了一種被稱為開放許可鏈的解決方案,這是一種經過調整的版本,可以由指定的組進行管理。他表示,BSN-DDC將整合10 條公鏈,包括以太坊和Corda的改版,以及由微眾銀行發起的Fisco Bcos等國內鏈。

    阿里巴巴和騰訊是中國首批使用NFT技術的科技巨頭,自去年夏天以來推出了數十種產品。京東和百度緊隨其后,推出了自己的數字藏品。甚至新華社也加入了這一行列,在平安夜贈送了超過10萬件數字藏品。

    BSN-DDC基礎設施有可能顛覆當前的行業,目前它已經吸引了20多家合作伙伴。何表示,與其他單一公司的平臺相比,BSN-DDC可以跨鏈兼容,而且更便宜(NFT的發行成本可以低至0.05元)。他說:“如果該項目能夠幫助產生1000萬個NFT,那么今年就會盈利。根據我們的預測,實際產量將超過這個數字。”

    NFT主要用于數字藝術作品,但他表示,最大的市場是證書管理,如汽車牌照和學校文憑,因為它是一種“革命性的數據庫技術”,可以區分不同方對數據的訪問。他說,在基于NFT的車牌管理中,車主、政府和保險公司都可以訪問里程、發動機號和維修歷史等數據,并且每個人都知道對方的權限。【責任編輯/江小白】

    來源:金投網

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