估值70億獨(dú)角獸云鳥(niǎo)科技要“破產(chǎn)跑路”，官微聲討CEO：拖欠工資！

公司官方微博聲討CEO，這樣的事恐怕少見(jiàn)吧。

10月30日晚間，曾經(jīng)的物流獨(dú)角獸企業(yè)云鳥(niǎo)科技官方微博發(fā)布了一條消息，將坊間傳聞的公司“跑路”消息間接證實(shí)。@云鳥(niǎo)科技 的官微發(fā)文，矛頭直接對(duì)準(zhǔn)了CEO韓毅，直言“大家都快去告韓毅”。這位員工稱(chēng)已經(jīng)幾個(gè)月沒(méi)發(fā)工資了，而韓毅卻一句沒(méi)錢(qián)就要破產(chǎn)結(jié)算，“苦了司機(jī)和同事們的日日夜夜”。

在這條聲討博文下，不少員工加入到聲討大軍。他們來(lái)自全國(guó)各地，有北京的、重慶的、襄陽(yáng)、徐州、鄭州等。

拖欠員工薪水

參與融資項(xiàng)目資金難以收回

據(jù)紅星資本局報(bào)道，10月31日，記者采訪到了負(fù)責(zé)云鳥(niǎo)科技官方微博的王里(化名)，她也是發(fā)布這條“特殊”微博的當(dāng)事人。

王里告訴紅星資本局，自己是云鳥(niǎo)科技北京總部市場(chǎng)部門(mén)的員工，已經(jīng)被公司拖欠了兩個(gè)月工資。“之所以借用公司賬號(hào)發(fā)布微博，是因?yàn)樽咄稛o(wú)路了”王里說(shuō)到。

“10月30日，云鳥(niǎo)科技CEO韓毅突然通過(guò)電話會(huì)議通知高管們，公司一分錢(qián)工資不會(huì)發(fā)，即將對(duì)公司進(jìn)行破產(chǎn)清算，所以想發(fā)微博告訴大家，希望大家趕緊維權(quán)。”王里對(duì)紅星資本局說(shuō)到。

隨后，王里給紅星資本局展示了一張?jiān)气B(niǎo)科技CEO與高管們的群聊截圖。圖中名為“韓毅”的人說(shuō)到：“各位，本群作為業(yè)務(wù)架構(gòu)解散，開(kāi)始改為清算架構(gòu)”，隨后便退出了群聊，另一位高管云鳥(niǎo)科技的財(cái)務(wù)VP彭云中，也隨之退出群聊。

“但是直到韓毅宣布破產(chǎn)清算的前一天，公司的業(yè)務(wù)群還在正常匯報(bào)工作”，從王里的口中，可以了解到，云鳥(niǎo)科技宣布破產(chǎn)清算十分突然，部分高管和員工都毫不知情。

據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，云鳥(niǎo)科技江蘇南京地區(qū)員工袁女士在接受記者采訪時(shí)表示，她已經(jīng)有3個(gè)月的薪資待遇被拖欠，包括7月份的提成，以及八九月份的底薪加提成。

不僅拖欠員工薪水，云鳥(niǎo)還存在拖欠司機(jī)費(fèi)用的情況。據(jù)袁女士反映，云鳥(niǎo)科技以給司機(jī)介紹運(yùn)單為由，讓司機(jī)交4000元押金簽3個(gè)月合同進(jìn)入該平臺(tái)。公司原本約定3個(gè)月后退押金，但最終未能實(shí)現(xiàn)。“公司出現(xiàn)過(guò)很多次司機(jī)跑了活結(jié)不到運(yùn)費(fèi)，導(dǎo)致每天都會(huì)有司機(jī)報(bào)警維權(quán)。這樣的情況全國(guó)每天都在發(fā)生，后來(lái)給司機(jī)的解決方案就是分期退押金。”袁女士說(shuō)。

另外，云鳥(niǎo)科技珠三角地區(qū)一名團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者，不少員工參與公司的融資項(xiàng)目，目前投入的資金都難以收回，“有個(gè)員工投入了近20萬(wàn)元，想要拿回來(lái)太難了。”

曾估值70億，

多家明星機(jī)構(gòu)投資

云鳥(niǎo)科技CEO是韓毅，他曾是硅谷動(dòng)力副總裁、無(wú)線娛樂(lè)公司魔龍的創(chuàng)始人、微播易創(chuàng)始人。

云鳥(niǎo)官網(wǎng)顯示，公司成立于2014年11月，是一個(gè)致力于“同城供應(yīng)鏈配送”的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。公司為B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷(xiāo)商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運(yùn)等客戶提供區(qū)域及同城配送業(yè)務(wù)。云鳥(niǎo)科技已在北上廣深等50個(gè)一線二線城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，已覆蓋華北、華東、華南、華中、西南，服務(wù)多家供應(yīng)鏈客戶10000余家。至今，云鳥(niǎo)科技運(yùn)力池已擁有超過(guò)100萬(wàn)名司機(jī)。

云鳥(niǎo)還曾經(jīng)是獨(dú)角獸企業(yè)。2019年10月，云鳥(niǎo)科技以70億元位列《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》第264位 。

2019年11月15日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《世茂海峽·2019三季度胡潤(rùn)大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》，云鳥(niǎo)科技以70億人民幣估值上榜。

云鳥(niǎo)獲得多輪融資，2015年1月，A輪融資1000萬(wàn)美元，由經(jīng)緯中國(guó)、金沙江、盛大資本投資;2015年7月，B輪融資數(shù)千萬(wàn)美元，由紅杉領(lǐng)投，A輪投資方跟投;2016年1月，C輪融資一億美元，由華平投資集團(tuán)領(lǐng)投，紅杉、經(jīng)緯中國(guó)、金沙江等原有投資方跟投。2017年2月，D輪融資一億美元，繼續(xù)由華平投資集團(tuán)領(lǐng)投，經(jīng)緯中國(guó)、金沙江等投資方跟投。

10月中旬，云鳥(niǎo)科技曾就“跑路”傳聞辟謠。公司當(dāng)時(shí)聲明稱(chēng)，由于云鳥(niǎo)科技戰(zhàn)略調(diào)整，公司對(duì)部分城市進(jìn)行了業(yè)務(wù)優(yōu)化，以整合資源更好地服務(wù)廣大司機(jī)和核心城市客戶。云鳥(niǎo)在業(yè)務(wù)調(diào)整城市均留有相應(yīng)的業(yè)務(wù)人員，保證業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展。對(duì)于業(yè)務(wù)優(yōu)化過(guò)程中涉及到的員工和司機(jī)，云鳥(niǎo)已與各城市代表進(jìn)行協(xié)商，并給出了“優(yōu)先給付”+“分期給付”方案。【責(zé)任編輯/林羽】

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