防疫常態化下，旅游行業如何提高“免疫力”？

“六一兒童節的運氣太贊了，我和男朋友雙人飛大連來回只需98，還不要基建燃油!”

剛過去的上半年，一方面隨著國內疫情防控形勢的好轉，另一方面也基于同程藝龍、攜程、去哪兒等旅游平臺推出的多種積極營銷活動，沉寂許久的旅游行業在清明、五一等節日期間迎來了久違的小高峰。

人們對出行的熱情直觀反映到數據上。

在出行交通方面，根據國家民航局、鐵路集團統計數據來看，2021年上半年，全國民航客運系統共發送旅客約2.54億人次，恢復至2019年同期的約79%;全國鐵路旅客發送量為13.65億人次，恢復到了2019年同期的約77%。

整體來看，2021年上半年國內出游人次為23.55億人次，旅游收入為1.95萬億元，分別恢復至2019年同期的77%和70%。

這波上半年出行旅游高峰，也直接帶動了在線旅游行業的業績。

以同程藝龍為例，財報數據顯示，2021年上半年，同程藝龍收入37.5億元，同比增長70.1%;經調整凈利潤6.9億元。同時在第二季度，同程藝龍平臺平均月活達到了2.8億人次，平均月付費用戶達到3340萬人次，用戶增長亮眼。

但這并不意味著，在線旅游行業就此徹底“轉危為安”。

一個關鍵事實是，當下正處于后疫情時代。

一來，相較于疫情前，無論是人們的生活工作，還是娛樂消費，都發生了非常大的變化，二來，疫情防控形勢仍然面臨著嚴峻的考驗，這些都對在線旅游行業提出了莫大挑戰。

顯然，如何找到通關后疫情時代的密碼，才是在線旅游平臺們的首要任務。

疫情還在持續，在不同地點、不同季節反復爆發。

作為首當其沖的旅游行業，已有共識。后疫情時代，正在倒逼在線旅游行業主動做出結構性調整，加速推動我國旅游發展模式的變革。

那么問題在于，后疫情時代下，人們出游將會有哪些變化?

根據智研咨詢發布的《2021-2027年中國休閑旅游行業市場現狀調研及投資機會預測報告》數據顯示，從省內外出游人次占比來看，上半年省內都市出游人次占比接近九成，省內出游、近程游特征明顯。

數據還表示，2021年上半年旅游行業整體趨勢來看，從4月清明小長假到五一小長假帶動下，市場恢復達到92.2%。

資料來源：文化和旅游部、智研咨詢整理

這兩點數據指向性明確，在后疫情時代，為了更好的防疫，人們更傾向于短途高頻的碎片化旅游。同時，隨著國民經濟的發展，旅行也已經逐步成為全民文化消費的日常需求。

一句話，用戶需求以及用戶結構都在發生變化。

體現在在線旅游行業的一大機遇便是，用戶對短途、周邊游等形式的需求廣泛提升，下沉市場的想象空間正在快速釋放。

同程藝龍的財報也能直觀印證。

根據同程藝龍發布的2021年上半年財報顯示，截止2021年6月30日，同程藝龍注冊用戶中來自中國非一線城市的比例約為86.6%;截至2021年6月30日三個月，同程藝龍來自微信平臺新增付費用戶有約59.3%來自中國三線及以下城市。

當然，這種變化的用戶需求以及結構，也對在線旅游平臺提出新的要求。

比較明顯的便是線上數字化。

后疫情時代，用戶和商家對于智能化的線上服務平臺會更加依賴。特別是在下沉市場，疫情前，在很多四五線地級城鎮里，人們買汽車票、船票、火車票大多習慣于去車站現場買票，但是在疫情后，車站的工作人員會引導人們學習如何在線上訂票，越往后，人們也會更加習慣于在線上訂票。

同時，下沉市場的酒店行業也正在加速線上化。以往商家通過線下“協議價”和“會員價”，就能在市場中站穩腳跟，但疫情之后，商家線下客源驟減，不得不開通線上服務以增加客源流量。用戶出門前，也更有意識地通過線上平臺訂酒店。

在線旅游平臺的“回血”途徑就蘊藏其中。

在行業里，同程藝龍是最早意識到提高智能化服務、并進行深度布局的玩家之一。二季度，同程藝龍來自低線城市的酒店間夜量較2019年同期實現了超過100%的增長，以非一線城市為主陣地的國內汽車票票量較2019年同期實現了超過270%的增長。

具體而言，在B端，同程藝龍基于自身平臺及技術優勢，積極賦能旅行產業鏈，幫助機場、景區、酒店、旅游目的地等產業鏈合作伙伴提升運營效率，加快旅行產業數字化發展進程，提升大眾旅行體驗。

舉個例子，在住宿業，同程藝龍推出了全面的SaaS解決方案，幫助單體及中小型連鎖酒店有效管理日常運營，實現數字化轉型升級。在公路客運行業，同程藝龍面向汽車運營商提供了SaaS解決方案，提升合作伙伴的運營效率等等。

自2020年以來，面對疫情的強烈沖擊，各大在線旅游平臺蓄力前行、全力應對經營中的多重危機。在危機中修煉內功、提質增效、創新產品，以提高自身免疫力和競爭力。

這是“守”。

但到了2021年，身處后疫情時代，平臺們的競爭策略也正在悄然向“攻”轉變。

比如同程藝龍，在2021年第一個小長假清明節期間，推出了“機票盲盒”活動，吸引了數千萬人參與，激發了用戶對出行的熱情，抓住了旅游市場反彈復蘇的機遇。

網友分享來源：小紅書

正如上文所說，后疫情時代下，用戶出游半徑的縮短、出游頻次的顯著提高、跨省長線游需求比重下降，在線旅游平臺只有充分認識到疫情下用戶的旅行習慣，并加速產品升級，為用戶制定更多選擇的旅行方案，才能在多變的市場環境中實現回血、造血的能力。

同程藝龍率先布局。今年7月，同程藝龍推出了“48小時”全新短途旅行IP，同程旅行相關負責人表示，“48小時”是同程旅行實施品牌化戰略、下沉市場戰略和目的地戰略的抓手之一。

當下，“Z世代”的年輕人逐漸成為主流消費群體，他們對IP經濟、盲盒經濟等新事物的接受能力更強，為此，同程旅行結合旅行場景中的新趨勢，用創新營銷打造品牌IP，通過整合資源打通下沉市場，從而幫助產業鏈合作伙伴提升品牌價值，觸達消費人群，強化產品認知。

事實上，同程藝龍要抓住的不僅僅是Z世代這一流量群體，在微信客戶端二級窗口，騰訊為其開通了訂酒店、訂火車票機票兩個入口。2021年7月底，同程藝龍與騰訊續簽戰略合作協議，流量優勢繼續擴大。

如何承接住微信12.5億月活用戶的流量，同程藝龍給出了一套智能化服務解決方案，持續推進ITA(智慧出行管家)戰略。

比如，在智慧出行方面，用戶如果不能一趟直達目的地，同程讓用戶在微信小程序上就可以實現智能中轉方案，可以連接汽車、火車、飛機、輪船的智慧出行組合方案。

這對于國內熱門城市的用戶影響不大，但是下沉到更廣闊的低線城市，這個智慧解決方案解決了很多人的出行痛點。

同程藝龍作為賦能者，不僅滿足了用戶從物質需求向精神需求的轉變，某種意義上也是在踐行社會責任，將眼光放遠至更大的下沉市場，并不斷通過技術的迭代讓用戶享受到行業健康、高質量的發展的紅利。而最終受益的，也是與行業同頻共振的服務平臺。

今年7月以來，面對國內多地再現新冠疫情的局面，同程藝龍第一時間啟動暖心保障機制，幫助用戶實現免費退改。受河南暴雨、“煙花”臺風影響，同程及時宣布為相關訂單的用戶提供免費改退簽服務。

這些舉措，在短期內，影響了同程的部分業績，但是從長遠來看，同程藝龍擔下了力所能及的社會責任。一個共識是，有責任、敢擔當，同樣是在線旅游平臺應對后疫情時代的關鍵一環。

整體來看，后疫情時代，對于在線旅游平臺而言，是挑戰，也是機遇。

就看誰能率先破局了。【責任編輯/常琳】

來源：藍媒匯

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