在上演了前三天創(chuàng)始人與車主的連續(xù)互懟后,理想汽車“水銀門”有了最新進展。7月8日晚,水銀事件車主@正義謙叔在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了其他理想車主對該事件的解讀,從微博內(nèi)容來看,被引用觀點的車主也對理想汽車在此次事件中的表現(xiàn)十分失望。
被轉(zhuǎn)發(fā)車主提供了兩條信息,一條來自知乎:在測試車內(nèi)密閉性的工序中,會用到水銀;另一條是糾正一個認識誤區(qū),即認為“水銀的蒸發(fā)速度很快”,“并不快”,該車主稱。之前理想汽車在官方回應(yīng)中稱,
7月4日,一段理想汽車車主對在車座上發(fā)現(xiàn)大量水銀的視頻,將“汞(Hg)”這個從未與汽車有過話題交集的劇毒重金屬,推上了熱搜。而理想汽車及其創(chuàng)始人李想在微博上高頻、強硬的回應(yīng),讓此事迅速發(fā)酵。
車主@正義謙叔7月4日在理想汽車APP的社區(qū)內(nèi)發(fā)布視頻并配文稱,“理想汽車座椅里面往外滲水銀”。7月5日中午,理想汽車在微博上公開回應(yīng),稱“理想ONE在產(chǎn)品設(shè)計、原材料選擇、生產(chǎn)制造、運輸以及交付環(huán)節(jié)均未使用到汞(俗稱水銀)”。
7月5日13點10分,理想汽車創(chuàng)始人李想發(fā)了一條“咒罵型”微博:“造謠我們用水銀的人和媒體,祝愿你們血液里流動著水銀,腦子里裝滿了水銀?!彪S后該微博被刪除。
4個小時后,理想汽車在微博上再度公開回應(yīng),斬釘截鐵的說“理想汽車的零部件、生產(chǎn)、制造等所有環(huán)節(jié),對于汞(水銀)的使用和采購量為零!制造一輛智能電動車,理想汽車不會使用,也沒有任何必要使用汞。如果在車上發(fā)現(xiàn)汞的存在,一定是外部行為造成的?!辈⒄J為,“要么是使用環(huán)節(jié)含有汞的外部物品破損或者灑落,要么存在外部投毒的犯罪嫌疑。”
當晚10點,車主發(fā)微博稱,檢測報告結(jié)果證實:車座椅里面是水銀。之前的視頻顯示,除了座椅椅面,水銀在被拆開的汽車座椅框架、導(dǎo)軌上也多處存在。
一時間,李想和車主各持己見,事件似乎陷入無解。
而在專業(yè)人士看來,這卻是個存在基本認知誤區(qū)的爭論。“‘如果在車上發(fā)現(xiàn)汞存在,一定是外部行為造成’,這句話一看就說得比較外行?!币晃徊辉竿嘎缎彰钠嚇I(yè)內(nèi)人士表示。
中國質(zhì)量萬里行促進會汽車質(zhì)量委員會主任、《乘用車車內(nèi)環(huán)境評價指標體系》團體標準起草人修宇也對經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示,拋開事情真相來看,理想的聲明給外界造車的認知是:汞是有毒物,汽車內(nèi)不可能存在汞,如果發(fā)現(xiàn)汞,一定是外部因素造成的。他指出,這是對汽車產(chǎn)品大大的誤讀。
“如果汽車內(nèi)部完全不可能有汞的存在,為什么我們要有國標GB/T 30512-2014(《汽車禁用物質(zhì)要求》)?”修宇稱。這項2014年發(fā)布的強制國標,對車內(nèi)汞的含量有具體的要求。而理想在聲明中也提到該國標,這顯然自相矛盾。
“在汽車的生產(chǎn)過程中,由于工藝的需求,汞會在車內(nèi)多個部件中存在?!毙抻钆e例說,比如在檔把、皮革類的零配件,以及一些車載電器如收音機面板等零部件的生產(chǎn)工藝過程中,都有可能導(dǎo)致車內(nèi)有汞元素的存在,但這些一般都會在國標限值之內(nèi)。
汽車不可能含有汞?
“我相信車企不會去特意的買汞,或者說在加工的過程中使用汞。但在這起事件中,有兩個概念被混淆了,一是組成化合物的汞元素,還有一個就是金屬汞。”修宇稱。
公開資料顯示,汞在天然或人工條件下均可以單質(zhì)和汞的化合物兩種形態(tài)存在。單質(zhì)汞(Hg)亦稱金屬汞,而汞的化合物可分為無機汞化合物和有機汞化合物兩大類。
修宇解釋說,車內(nèi)存在某些重金屬并不反常,甚至還會有砷(其化合物三氧化二砷俗稱砒霜),但這些有害物質(zhì)大多以化合物形式存在?!啊镀嚱梦镔|(zhì)要求》中有規(guī)定,車內(nèi)的汞不能超過1000毫克/公斤。當然,這是一個上限。還有一些標準要求不超過900多毫克?!毙抻罘Q。
對此,經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者查閱了2014年發(fā)布的國家強制標準《汽車禁用物質(zhì)要求》,該標準明確將鉛、汞等6種物質(zhì)定義為含量必須控制在一定限值內(nèi)的汽車禁用物質(zhì),并明確要求:“除規(guī)定的在一定期限內(nèi)豁免的汽車零部件和材料外,汽車及其零部件產(chǎn)品中每一均質(zhì)材料中的鉛、汞、六價鉻、多溴聯(lián)苯(PBBs)、多溴二苯醚(PBDEs)的質(zhì)量百分數(shù)不得超過0.1%,鎘的質(zhì)量百分數(shù)不得超過0.01%?!?/p>
根據(jù)“豁免列表”,“汞”在兩類零部件中的存量不受0.1%的限值限制,分別是前照燈用放電燈和儀表板顯示器熒光管。而且,對汞的豁免規(guī)定沒有設(shè)置期限。
據(jù)國內(nèi)專業(yè)檢測機構(gòu)透露的消息,今年下半年,(GB/T 30512-2014)的修訂版——GB 30512《道路車輛禁用物質(zhì)要求》將發(fā)布,新版國標保持了對包括汞在內(nèi)的禁用物質(zhì)的限值設(shè)置。
網(wǎng)絡(luò)公開資料顯示,車內(nèi)可能存在汞的主要部件有溫控器、傳感器、開關(guān)和繼電器、汽車前后燈等等。有行業(yè)專家指出,不排除汞在某些汽車部件的生產(chǎn)和技藝中,有不可替代性。
經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者了解到,此前也有汽車媒體在對熱銷車型進行車內(nèi)有害物質(zhì)檢測時,在對品質(zhì)要求嚴苛的進口豪華車型上,都曾檢測到過汞元素的存在,包括在檔把等部件里。但含量遠遠低于國標限值,且車主并不會直接接觸。
據(jù)悉,車內(nèi)水銀事件發(fā)生后,理想汽車是否對一輛車的所有零部件進行過檢測,或者對所有零配件各級供應(yīng)商都進行過確認,并拿到相關(guān)驗證報告,這一點外界不可而知。
修宇認為,理想車主車座內(nèi)的汞來自哪里,這個問題目前還沒有定論。但作為汽車制造商,如果不知曉汽車內(nèi)部會存有汞元素這一常識,或者在未確認其車輛是否所有部件都不存在汞的情況下,就貿(mào)然宣布“對汞的使用和采購量絕對為零”,這是不專業(yè)的。
但他同時也表示,如果理想汽車真的能夠證明是完全徹底消除了汞的使用,業(yè)界應(yīng)該為其鼓掌。從視頻來看,如此多的水銀,很大可能是來自外部,但這種推測是根據(jù)該案例的特定現(xiàn)實場景作出的,并非來自“車內(nèi)不可能含有汞”的這一錯誤前提。
上文不愿透露姓名的汽車業(yè)內(nèi)人士則表示,雖然理想是年輕的新造車企業(yè),但這種不專業(yè)的言論不應(yīng)該出現(xiàn),給業(yè)界傳遞的是其急于撇清責任的“甩鍋”態(tài)度。
“作為一個汽車制造商,在你采用的采購、組裝的生產(chǎn)方式,涉及到這么多的零配件廠商,事實上,他們的產(chǎn)品是不能絕對排除一定不含汞元素的。所以說,從聲明來說,我覺得還是非常業(yè)余的?!痹撊耸糠Q,“這也說明,部分新造車企業(yè)確實給汽車業(yè)帶來了一些新的東西,但是說實話,對于一些基礎(chǔ)知識的積累,對于一些甚至常識性的東西,我覺得他們要走的路還是很長的,包括理想。”
親自下場互懟
事實上,在此次事件中,除了因為水銀具有劇毒而帶來的關(guān)注外,理想汽車創(chuàng)始人李想的再次“口不遮掩”,也讓外界對理想汽車和李想本人的評價再添爭議。
在7月5日中午刪除那條“腦子里裝滿了水銀”的微博三個小時后,李想又在個人微博上發(fā)文:“連用水銀(汞)投毒的栽贓視頻都能拍攝出來,還大規(guī)模傳播出來,實在厲害!誰在操作?”
李想之后又隨即轉(zhuǎn)發(fā)了一條微博,內(nèi)容是關(guān)于游族創(chuàng)始人林奇身中多種毒素致死的新聞報道,其中有毒物質(zhì)之一就是汞。李想借此更加篤定地認為,車內(nèi)出現(xiàn)水銀是一起投毒案件。
7月6日晚,水銀事件車主在微博上回懟李想:“李總你好,我就是車里發(fā)現(xiàn)水銀的車主,今天和你們總部的人一起去取的檢測報告結(jié)果在這,車座椅里面是水銀!至于我腦袋里面有沒有水銀等我去醫(yī)院檢查過后再說。”
李想則在一個小時后就“喊話”車主:“理想汽車百分之百支持你去報案,因為汞投毒屬于情節(jié)嚴重的刑事犯罪行為。請務(wù)必、務(wù)必、務(wù)必使用法律的手段,絕不要心慈手軟。這類刑事案件我們相信執(zhí)法機關(guān),耐心等待案件的處理結(jié)果。”
僅20分鐘后,理想汽車發(fā)布微博稱:用戶座椅上的物質(zhì)已被檢測為含有汞(俗稱水銀)。理想汽車“要求并陪同”用戶一同向當?shù)毓矙C關(guān)報案,并將協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查事件真相。
同時稱,“對于造謠抹黑者,理想汽車也必將以法律手段維護自己的權(quán)益?!?/p>
7月7日,水銀事件車主微博@李想,吐槽稱已經(jīng)三次報警,但警方都不受理、不立案。不明白為何理想官方還在稱“協(xié)助警方調(diào)查”?李想為何還表態(tài)支持其報案?該車主稱,目前沒有“處理結(jié)果”可等待。對此,理想汽車和李想皆未給予回應(yīng)。
有觀點認為,親自下場和用戶頻繁互撕,這種情節(jié)刷新了業(yè)界對理想企業(yè)文化的認知。畢竟,“用戶運營”、“和用戶做朋友”,不僅僅是眾多新造車企業(yè)奉為圭臬的理念,也是任何行業(yè)都尊重的商業(yè)法則。
“有一點要強調(diào),汞對人體是劇毒的,會對人的腦組織、神經(jīng)系統(tǒng)、內(nèi)臟都造成損傷,而且它會在人體之內(nèi)累積,所以這個事件還是比較嚴重的?!毙抻钤偃龔娬{(diào)稱。
而在兩天連發(fā)8條微博回應(yīng)此事,并建議車主報案交由執(zhí)法機關(guān)處理后,理想汽車截至目前尚未有對此事新的表態(tài)。【責任編輯/江小白】
來源:經(jīng)濟觀察報
IT時代網(wǎng)(關(guān)注微信公眾號ITtime2000,定時推送,互動有福利驚喜)所有原創(chuàng)文章版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán),轉(zhuǎn)載必究。
創(chuàng)客100創(chuàng)投基金成立于2015年,直通硅谷,專注于TMT領(lǐng)域早期項目投資。LP均來自政府、互聯(lián)網(wǎng)IT、傳媒知名企業(yè)和個人。創(chuàng)客100創(chuàng)投基金對IT、通信、互聯(lián)網(wǎng)、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創(chuàng)客100基金最顯著的特點。
小何
小何
小何
來自: 【人物】滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭:中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過--IT時代網(wǎng)
小何
來自: 少年頭條對壘中年騰訊:解局兩代互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)之戰(zhàn)--IT時代網(wǎng)