余承東回應華為賣車：手機遇到困難，5000家高端體驗店是最大優勢

“不造車”的華為開始賣車了。

4月20日，三輛賽力斯華為智選SF5汽車開進了華為位于上海南京東路的全球最大旗艦店，與華為手機、智慧屏、PC以及系列智選等產品一道，等待消費者的挑選和購買。

在前日的上海車展上，華為與汽車品牌賽力斯聯合推出華為智選生態新品類產品——賽力斯華為智選SF5。這是華為智選首次新增汽車品類，新車將基于華為智選開展雙渠道聯合銷售，于5月份批量交付，并在華為線下旗艦店、華為商城開啟銷售。

20日，在外界稱之為“神秘會議”的媒體品鑒會上，華為消費者業務CEO余承東解釋了華為賣車背后的原因?！懊绹妮喼撇煤?，華為手機這種高頻、剛需、海量的產品業務遇到巨大的困難，智能電動汽車銷量雖然沒有手機那么大，但是單價高，能夠彌補手機的銷量缺失”，他說道。

支撐華為賣車的基礎是一張龐大的全球銷售網絡。余承東表示，華為如今在全球有12家旗艦店，另外有5家在建，超過5000家高端體驗店，超過6萬家零售與服務網點，余承東表示，這“與汽車品牌完全不在一個量級”。

手機與汽車的門店陳設要求完全不同。一間不過十幾平的店鋪便可以作為手機零售網點，但汽車卻需要大出幾十倍甚至百倍的空間。華為智能汽車BU總裁王軍近日透露，華為已經在嘗試做一些準備，一些購物中心的華為旗艦店正在改裝，等待更多汽車品牌的到來。

賽力斯是小康股份旗下旗下新能源汽車品牌，在一眾同行中，它的大眾知名度并不算很高，但卻擁有多年的增程技術經驗，這或許正是華為看中的。根據官方介紹，賽力斯華為智選SF5最大的賣點在于電驅增程技術，在純電模式下可實現續航180公里，滿足城市日常通勤;在增程模式下可實現1000+公里續航。

在與賽力斯的合作中，華為并不僅僅定位于渠道商，而是參與汽車的設計與質量把控。同時，賽力斯華為智選SF5搭載HUAWEI HiCar解決方案，同時支持HUAWEI Sound、支持車對車(V2V)救援補電模式，類似手機反向充電技術，能夠為其他車輛提供緊急用電。

余承東表示，智能電動汽車行業，用戶反饋最集中Top 7的問題都與電池、充電相關，包括電池爆炸、充電樁覆蓋不足、續航焦慮、電池壽命等。因此，華為賣的第一款車也結合了燃油車續航與電動車智能化的優勢，將焦點放在“解決續航焦慮”上。

華為一直對外宣稱要“幫車企造好車”，比如以Huawei Inside的模式合作打造子品牌汽車。如今，后面還要加上一句“賣好車”。以華為5000家高端體驗店的“儲備”來看，未來開進華為門店的汽車品牌想必會越來越多。

據悉，賽力斯華為智選SF5將于4月21日在線上線下同步開啟預定，四驅版售價24.68萬元，兩驅版售價21.68萬元。【責任編輯/古飛燕】

來源：界面新聞

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