3月31日,法拉第未來(Faraday Future,下稱“FF”)宣布,在完成與Property Solutions Acquisition Corp(下稱“PSAC”)之間的合并交易后,將任命新的九名董事會成員。
據悉,FF與PSAC的合并預計將于今年第二季度完成,交易完成后,FF將以股票代碼“FFIE”在納斯達克上市。
近期關于FF的利好消息不斷,包括任命FF中國區CEO,再獲近1億美元債權融資,以及與吉利成立合資公司等。
成立了7年的FF終于要走上“正軌”了嗎?
作為一家智能電動汽車企業,除了核心技術以外,資金也是最重要的要素之一。
近年來,盡管高管變動、債務危機等負面消息不斷,但FF依然頗受資本的青睞。包括恒大集團、第九城市等企業都曾對FF進行大手筆投資。近期,還一度有消息稱,珠海國資將向FF投資20億元(人民幣,下同)
同時,在不久的將來,FF若成功上市,也勢必將籌得不少資金。
而資金到位后,市場普遍關注的重點就是FF旗下汽車的量產情況。
根據FF的介紹,FF 91計劃在與PSAC合并結束后約12個月交付。目前,FF 91預量產車正在全美各地進行最后階段的產品測試,測試內容包括動力總成、續航里程以及性能表現等。
根據FF官網,FF 91已開始接受預定,預定金為5萬元,全額可退。值得思考的是,據媒體報道,FF91的國內售價或高達200萬元。如此高價的新品牌豪華車,消費者會買單嗎?【責任編輯/林羽】
來源:36氪
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小何
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