攜程的成長(zhǎng)煩惱:捆綁銷售等風(fēng)波不斷 需強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任

于互聯(lián)網(wǎng)崛起大潮中創(chuàng)立，價(jià)格戰(zhàn)中果斷出手，又在并購(gòu)中使出絕殺，一路走來(lái)意氣風(fēng)發(fā)的攜程，卻在消費(fèi)升級(jí)中感受到了些許“成長(zhǎng)的煩惱”。今年以來(lái)，行業(yè)內(nèi)接連傳出了包括捆綁搭售、大數(shù)據(jù)殺熟、天價(jià)機(jī)票退改簽費(fèi)用等負(fù)面消息，讓攜程這個(gè)OTA老大有些高處不勝寒。而今，如何持續(xù)完善制度體系，給消費(fèi)者提供更好的服務(wù)，已經(jīng)成了擺在攜程面前的一道必答題。

爭(zhēng)議中前行

今年初，攜程被曝捆綁銷售引起大量討伐之聲。具體來(lái)說(shuō)就是在攜程預(yù)訂機(jī)票、火車票等產(chǎn)品后，消費(fèi)者會(huì)在不知情的情況下，被加入一些默認(rèn)的費(fèi)用。當(dāng)然，這也是行業(yè)的“慣例”，只是攜程背的鍋?zhàn)畲蟆?/p>

此后，又有網(wǎng)友懷疑攜程“大數(shù)據(jù)殺熟”，因?yàn)橥频暝诓煌謾C(jī)上價(jià)格顯示不同。隨后攜程發(fā)文否認(rèn)使用大數(shù)據(jù)“看人下菜”，稱網(wǎng)友看到的情況可能是由于日期、支付方式、是否含早、取消政策、供應(yīng)商不同等原因所致。但輿論的聲音也加速了攜程的改進(jìn)。另外，天價(jià)機(jī)票退改簽費(fèi)用也成為備受關(guān)注的全行業(yè)性事件。2018年上半年，全國(guó)多地消委會(huì)及工商局就各大平臺(tái)的高額退改簽費(fèi)用及限制訂單退改等問(wèn)題對(duì)企業(yè)進(jìn)行了約談。

質(zhì)疑聲中，攜程作為行業(yè)龍頭更多展現(xiàn)出了改進(jìn)的誠(chéng)意。攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)也強(qiáng)調(diào)，過(guò)去一年攜程在某些方面還做的不夠，攜程會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化“以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，并將透明性、可選擇性、一致性、公正性加以落實(shí)到位。而這也是消費(fèi)者共同的心聲。

急補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)留白

慢下來(lái)的攜程開(kāi)始調(diào)整服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。為了應(yīng)對(duì)游客多元化需求，攜程對(duì)內(nèi)啟動(dòng)了全新的小老虎計(jì)劃，即每個(gè)部門都有自己的CEO、CTO、CFO，團(tuán)隊(duì)招人和鋪多少資源等都完全可以自行決定，借此將團(tuán)隊(duì)里蘊(yùn)藏的能量全部釋放出來(lái)。對(duì)外，則推出公務(wù)機(jī)等新產(chǎn)品。不過(guò)，比起多維度推新品掘金來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者更看重的是服務(wù)質(zhì)量的提升。

攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，幾個(gè)月前公司已對(duì)用戶服務(wù)體系進(jìn)行升級(jí)，并推出 “全程X計(jì)劃”，此外，攜程還在親子游和老年游等產(chǎn)品上推出了內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)。攜程大住宿事業(yè)群國(guó)內(nèi)平臺(tái)總經(jīng)理杜亮亮指出，盡管親子房市場(chǎng)廣闊，但產(chǎn)品還是比較單一，同質(zhì)化的程度很高，缺乏創(chuàng)新。為此，攜程首推業(yè)內(nèi)親子房標(biāo)準(zhǔn)，包括提供免費(fèi)兒童早餐，提供符合標(biāo)準(zhǔn)的兒童專用洗漱用品等，以滿足兒童的需求。

眼看我國(guó)老齡人口已達(dá)2.4億，有錢又閑的老年人旅游規(guī)模越來(lái)越大，攜程又推出了“爸媽放心游”產(chǎn)品，據(jù)悉這是針對(duì)老年人這一龐大人群的專屬產(chǎn)品系，目前從選品、研發(fā)、品控、售后各環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)了反復(fù)的驗(yàn)證和更新?lián)Q代。

強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任

曾經(jīng)的梁建章，面對(duì)危機(jī)中的攜程，對(duì)內(nèi)打破“養(yǎng)老院”，狼性當(dāng)?shù)馈Ｈ缃瘢谫|(zhì)疑聲中，攜程能否擔(dān)起更大的社會(huì)責(zé)任，也反映著高管的格局。

在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)，攜程列舉了未來(lái)服務(wù)提升的7個(gè)方面，包括盡量把服務(wù)缺陷的概率降到最低程度;一旦有意外，會(huì)努力幫助客戶挽救損失，即便責(zé)任方不是攜程方等。在增強(qiáng)透明度方面，攜程也表示，會(huì)通過(guò)智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)盡量把客戶犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)降到最低，同時(shí)還會(huì)盡力提供各種售后服務(wù)如退改簽等，即便是客戶原因取消導(dǎo)致的損失，也盡量幫客戶爭(zhēng)取有利的取消條件。

攜程的態(tài)度可謂謙卑，但效果如何還有待消費(fèi)者的檢驗(yàn)。對(duì)于攜程的煩惱，北京交通大學(xué)旅游管理系主任張輝分析，平臺(tái)的作用是把分散的需求集中到一起，形成強(qiáng)大的購(gòu)買力，這是攜程等OTA的優(yōu)勢(shì)。但目前出現(xiàn)的服務(wù)、法律、安全等方面的問(wèn)題也應(yīng)引起重視，作為OTA必須要完善內(nèi)部的法律和制度體系，才能良性發(fā)展。“企業(yè)要想有生命力，必須以提升旅游的品質(zhì)為目標(biāo)，通過(guò)技術(shù)再造，完善各個(gè)環(huán)節(jié)。以往傳統(tǒng)旅行社是人對(duì)人的服務(wù)，而OTA平臺(tái)的服務(wù)人員大多與消費(fèi)者隔著屏幕，所以提升服務(wù)品質(zhì)格外重要，此外加快建立線下門店也非常關(guān)鍵，此舉可實(shí)現(xiàn)線下和線上結(jié)合發(fā)展。”張輝說(shuō)。

另外，對(duì)于“大數(shù)據(jù)殺熟”的質(zhì)疑，張輝認(rèn)為，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析消費(fèi)者的偏好再進(jìn)行推銷，這其實(shí)就是個(gè)銷售技巧，如果在服務(wù)有保障的前提下，不會(huì)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生太大影響，但如果依靠掌握了游客偏好來(lái)投機(jī)，就會(huì)對(duì)消費(fèi)者利益產(chǎn)生侵害。在這一過(guò)程中如何平衡，則要依靠企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。【責(zé)任編輯/古飛燕】

(原標(biāo)題：攜程的成長(zhǎng)煩惱:捆綁銷售等風(fēng)波不斷 需強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任)

來(lái)源：北京商報(bào)

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