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    謀求“去微博化”的微博,正在四面樹敵?

    微博并沒有享受“找不到對(duì)手”的狀態(tài)太久,最近一年它開始大刀闊斧地改變自己。今天的微博與昔日的微博,與美國(guó)的Twitter已經(jīng)大不一樣。這些改變讓它從沒有對(duì)手,變成對(duì)手云集。

    羅超 2016-03-05 15:35:01
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    華為不斷試水非手機(jī)領(lǐng)域,這么忙是為哪般

    單靠華為自身技術(shù)具有一定的局限性,很難形成真正的市場(chǎng)影響力。因此華為選擇了跨界合作,華為的布局目前還是更多的停留在硬件層面,如何找出更切合自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的一種商業(yè)模式才是華為當(dāng)前的首要任務(wù)。

    中國(guó)派 2016-03-05 12:21:46
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    蘋果也玩價(jià)格戰(zhàn)半價(jià)1300甩,國(guó)產(chǎn)手機(jī)你們還好嗎?

    在手機(jī)市場(chǎng)能賣高價(jià)還是靠品牌,靠溢價(jià),在這上面蘋果已經(jīng)做的非常好了,現(xiàn)在蘋果手機(jī)又可能沖擊1300-3000元這個(gè)價(jià)格區(qū)間,在這個(gè)國(guó)產(chǎn)手機(jī)爭(zhēng)奪的價(jià)格區(qū)間蘋果的加入肯定會(huì)狠狠的打擊到目前所有的國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)。

    張永超 2016-03-04 13:27:21
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    圍棋人機(jī)大戰(zhàn),我為何認(rèn)為李世石會(huì)輸

    19年前,當(dāng)俄羅斯棋王、國(guó)際象棋世界冠軍卡斯帕羅夫在與IBM公司的深藍(lán)計(jì)算機(jī)在第6次交手時(shí),誓要捍衛(wèi)人類尊嚴(yán)的卡斯帕羅夫在僅走了19步的情況下就眉頭緊鎖,向深藍(lán)“拱手”稱臣的一剎那,整個(gè)人類為之一顫。

    劉興亮 2016-03-04 12:10:25
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    O2O的C2C已經(jīng)橫尸遍野,互聯(lián)網(wǎng)+的B2C以不可阻擋之勢(shì)成為下一個(gè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的風(fēng)口

    2016年的最大風(fēng)口是“互聯(lián)網(wǎng)+”,經(jīng)歷了O2O的洗禮,B2C服務(wù)的全線崛起。跨界與場(chǎng)景打造的極致體驗(yàn),從0到1的產(chǎn)業(yè)開放,都將在這一年集體爆發(fā),“互聯(lián)網(wǎng)+”比O2O更加接地氣,更具有完整的商業(yè)模式和極致體驗(yàn)。

    楊子超 2016-03-04 11:18:00
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    2016年手機(jī)廠商們的線下渠道有兩種模式:vivo模式和小米模式

    以筆者自身的了解來看,一個(gè)三線城市的一條手機(jī)數(shù)碼街可能會(huì)有80%-90%的vivo或者是OPPO門店。有位朋友甚至說,vivo的營(yíng)銷人員很厲害,你在買華為手機(jī)時(shí),她會(huì)給你推薦vivo的產(chǎn)品,把你給“拐跑了”。

    吳俊宇 2016-03-04 10:41:10
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    小米絕不僅僅只有手機(jī),它在創(chuàng)造的是小米產(chǎn)品帝國(guó)生態(tài)鏈

    有人稱小米為“帝國(guó)”,雖然從做手機(jī)開始,但它的觸角已無處不在,且勢(shì)不可擋,甚至進(jìn)入了包括移動(dòng)醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)金融以及租車服務(wù)等新興行業(yè)。它已經(jīng)形成一個(gè)生態(tài)圈,其中所有的產(chǎn)品都基于小米手機(jī)來連接。

    長(zhǎng)城會(huì) 2016-03-04 10:02:56
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    在智能機(jī)市場(chǎng)紅利消退的當(dāng)下,小米要甩開短板,探索2.0之路

    2016年的小米,重要的是新常態(tài)下如何做好自己,可以姑且認(rèn)為是小米2.0,整體而言需要的是在穩(wěn)增長(zhǎng)前提下,強(qiáng)長(zhǎng)板讓長(zhǎng)板更長(zhǎng),補(bǔ)短板孕育新機(jī)會(huì),刮骨療毒去除路徑依賴,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)增長(zhǎng),海外市場(chǎng)有突破。

    程貴鋒 2016-03-03 15:38:55
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    在互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場(chǎng)的風(fēng)口,代客泊車創(chuàng)業(yè)者如何突破重重困難,實(shí)現(xiàn)步步領(lǐng)先 ?

    如今城市汽車保有量持續(xù)上升,停車位成為車主們新的“挑戰(zhàn)”,停車變?yōu)槠嚭笫袌?chǎng)最大的需求并延伸出一個(gè)極其垂直的細(xì)分市場(chǎng):停車代泊,一大批專注于此的創(chuàng)業(yè)企業(yè)如e代泊、美泊、悠泊、飛泊通等前赴后繼涌現(xiàn)出來。

    曾響鈴 2016-03-02 12:11:34
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    順豐速運(yùn)面臨全面困境,上市能否助其脫困?

    一直保持著神秘感的順豐速運(yùn)要上市了。順豐黑色快遞車也被說只是它龐大快遞業(yè)務(wù)的一小部分,更多的被隱去了公司名頭,因?yàn)椴幌霕浯笳酗L(fēng);從不公開數(shù)據(jù),有關(guān)它市場(chǎng)份額到底多大都沒有一個(gè)確切的說法。

    好奇心日?qǐng)?bào) 2016-02-29 16:55:16

    精彩評(píng)論

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