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交通出行

得資本者得天下 揭露滴滴兼并背后的燒錢戰爭

正是遵循著“得資本者得天下”的叢林法則，快的在不久后成了滴滴的囊中物，且滴滴又合并了優步中國，朝著一統江湖再近一步。

劉武 2016-08-09 10:36:02

交通出行

學者：反壟斷法嚴格執行 滴滴和優步或很難聯姻

2016年8月1日，如果滴滴沒宣布收購優步中國，許多人也不會意識到這天與我國《反壟斷法》有關。

劉旭 2016-08-08 17:56:14

交通出行

柳氏姐妹 化干戈為玉帛攜手共進中國出行市場

8月1日下午，滴滴出行正式對外宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產。

向勁靜 2016-08-08 11:10:58

綜合

企業想要留住優秀人才，應當關注這幾個趨勢

互聯網的發展，不僅帶來了技術方面的變革，也帶來了協作的便利和信息的透明。平臺將取代企業成為人與人實現協作的落腳點。

孫圈圈 2016-08-07 10:39:15

交通出行

巴鐵1號試運行 立體交通遭遇水土不服

我國自行設計研制、全面擁有自主知識產權的“空中巴士”巴鐵1號試驗車昨天開始試運行，但是其卻并不被大眾所看好。

maomaobear 2016-08-04 09:54:07

綜合

任正非：如果企業還收留這幾種人，距離死亡就不遠了

中國歷來都不缺乏政治家、企業家,但從來都缺乏真正的商業思想家—在當代中國,任正非算是一個。

彭劍鋒 2016-08-03 08:19:04

綜合

中國企業家與硅谷企業家的創新，可能就差了一個“未來”

高科技事業興起之前，硅谷是名副其實的農業區域。直到 1971 年，它才被《微電子新聞》的記者第一次命名為“硅谷”。

丁乙乙 2016-08-01 11:35:14

綜合

互聯網打敗的不是傳統企業，而是本就該淘汰的企業！

“互聯網+”不是必由之路，與其盲目地追求概念，不如專心做好產品和服務，回歸商業的本質，找到自己的核心競爭力。

李明明 2016-07-30 09:26:53

綜合

任正非的苦難與輝煌

任不斷聲嘶力竭地喊出“華為的冬天”，不斷焦慮地強調戰略的迷茫，誠然不僅僅是一種警示，更是一種孤獨。

周掌柜 2016-07-30 08:27:06

綜合

年收9000億的他，為何把公司總部設到經濟犯監獄旁?

很多人都知道郭臺銘，但絕少人真正懂郭臺銘，其中最不懂的，就是郭先生的韜略和格局。

畢亞軍 2016-07-24 10:30:46