同一賽道,兩位大佬一“進”一“出”,折射出不同的人生境遇和現實。站在再創業的路上,羅永浩的“退”,俞敏洪的“進”,誰更切中實際?
幾乎一文不值的舊版“Luna 1”被更名為“Luna Classic”,UST和Luna Classic的持有者因此重新獲得了一枚名為“Luna 2”的新代幣。
徐國豪走紅與消失的整個歷程,也見證了陌陌的直播業務由興到衰。秀場直播的野蠻“掘金”時代,似乎也已經落幕。
思科在聲明中寫道:“我們現在已經決定開始有序地關閉我們在俄羅斯和白俄羅斯的業務。”思科認為這兩個國家都沒有未來。
豐田汽車公司總裁豐田章男已經明確要求日本政府給與混合動力汽車與純電動汽車同樣的支持,否則可能失去汽車業的支持。
抖音海外版TikTok目前在全球的用戶超過10億人,暴增的人氣正讓它成為“賺錢機器”。但這對于谷歌和Meta等在線廣告巨頭來說卻不是好事。
網傳視頻顯示,女車主在零跑汽車展臺邊,雙手舉著一張白紙,上面打印著“零跑新車當天黑屏,維修半個月,換兩大部件, 承諾退車又反悔”。
英特爾已經告知美國國會議員和政府官員,由于政府尚未為其提供建設資金,該公司將推遲其在俄亥俄州計劃建設的芯片工廠奠基儀式。
NGP是小鵬汽車 XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統產品。依托 NGP,車輛可以基于用戶設定的導航路線,實現從 A 點到 B 點的自動導航輔助駕駛。
字節跳動最新一筆投資浮出水面收購了北京波粒子科技有限公司。該公司整體并入,原創始人馬杰思目前主要負責字節的 VR 社交業務。
英特爾正是抱著這樣的決心,將挑戰和困難化為動力,繼續追隨著摩爾定律的步伐前進,使其最終能有“2025年重回產業之巔”的資本。
虛擬貨幣市場是大資本相互廝殺、斗智斗勇的市場,是大資本采取各種手段大肆炒作、推高價格,誘惑小投資人進入,然后無情獵殺的市場。
大摩汽車分析師Adam Jonas在周三的一份報告中表示:“我們預計特斯拉第二季度銷量出現下滑,這將在第二季度的銷量和漲價中得到彌補。”
為了每年實現自身的可觀增長,擁有強大議價能力的蘋果往往將利潤留在自家后院,而傾向于壓縮供應商和代工企業的利潤空間。
小何
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溫柔虐