路特斯發布全球首款量產閃充機器人 充電系統具有自動化和智能化

隨著現在國內的電車運用廣泛，充電樁和換電站的數量也在不斷的增加。相對于現在來說開電動汽車的人已經少了充電難的煩惱，現在充電也像加油一樣方便。路特斯發布了全球首款量產“閃充機器人”，可自動為電動汽車充電。這款裝備設計給我們帶來了方便，直接把車停在充電站就有機器人主動幫我們操作。目前路特斯計劃將在中國推出50臺閃充機器人系統，供所有電動汽車使用。大家對這款新的機器人的印象如何，期待它的推出嗎?

4 月 19 日消息，在 2023 上海車展，路特斯發布了其獨立研發的全球第一款量產“閃充機器人”。

路特斯在上海車展上展示了其純電超跑 SUV Eletre，以及其配套的機器人充電系統。這款充電系統據稱可以提供高達 500 千瓦的功率，是目前市場上最強大的快充設備之一。而且，這款充電系統還具有自動化和智能化的特點，可以通過機器人臂將充電頭插入汽車的充電口，無需人工操作。據悉，這款充電系統還可以在地面的軌道上移動，以適應不同汽車的充電口位置和停車情況。

據了解，Eletre 是路特斯的首款電動 SUV，也是其進軍中國市場的重要產品。Eletre 的最大充電功率可達 420 千瓦，遠高于目前市場上大多數電動汽車。路特斯 Eletre 搭載了代號為 EDS2 的高功率高扭矩電機布置于車身前后，可提供超過 600 馬力的最大功率。車輛在后橋電機上匹配了兩擋變速箱，并采用電控四驅系統。路特斯公布的 0-100km / h 加速時間為 2.95 秒，0-200km / h 加速時間小于 12 秒。車輛電池容量超過 100kWh，350kW 充電條件下更僅需 20 分鐘補能即可行駛 400 公里(248 英里)，按照全球統一輕型汽車測試程序(WLTP)標準測算，Eletre 最大續航里程可達到 600 公里(373 英里)。Eletre 同時兼容 22kW 交流電源充電。據路特斯官網介紹，Eletre 將于 2023 年在中國上市。

路特斯表示，將首先在中國推出 50 臺閃充機器人系統，供所有電動汽車使用，但目前尚未透露該系統是否會在其他地區提供。

網友評論：

全世界aw：前兩天剛去試駕，真tm好開，這么大的SUV轉彎那么順暢。側傾那么小。KEF的音響真好聽

軟媒用戶1942143：自動充電是無人駕駛的必備技能。

Doublelift：想起之前小米也發布了一個，希望車發布的時候有選的，不然又要被罵方向錯了

大嘴吧咖啡：沒啥用的東西，都是車主自己操作，即不難也不費力，自動化有啥意義?

不知道取啥：自動化可以避免很多無良的車主造成的充電槍損壞。

blue_ssa：之前特斯拉的蛇型機器人爛尾了

昵稱被刪了： 那是evija超跑，這個是suv 100w左右吧

來源：IT時代網

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