原標(biāo)題:華為余承東:?jiǎn)柦?M9 將重新定義 1000 萬(wàn)以下最好的智能 SUV 車型標(biāo)準(zhǔn)
4 月 17 日消息,在今日發(fā)布會(huì)的最后,華為為大家?guī)?lái)了曝光已久的問(wèn)界 M5 智駕版,并介紹了一款計(jì)劃在 Q4 發(fā)布的全新高端車型 —— 問(wèn)界 M9!這款新車現(xiàn)在已經(jīng)開啟 5000 元意向金預(yù)訂,預(yù)售價(jià) 48-60 萬(wàn)元。
余承東表示,問(wèn)界M9 不會(huì)對(duì)標(biāo) 500 萬(wàn)以內(nèi)最好的 SUV,而是 1000 萬(wàn)以內(nèi)最好的豪華車型!余承東還表示,AITO 問(wèn)界 M9 將搭載 AI 大模型,詳細(xì)功能體驗(yàn)將在今年秋季 AITO 問(wèn)界 M9 發(fā)布會(huì)上正式揭曉。
問(wèn)界 M9 車長(zhǎng) 5230 mm,軸距 3110 mm,超過(guò) 80% 占比的全鋁車身,全球最大一體壓鑄件(9000 噸)。此外,它采用了華為全棧技術(shù)加持,將搭載 HarmonyOS 4 智能座艙和 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)。
余承東表示,“問(wèn)界 M9 將重新定義 1000 萬(wàn)以下最好的智能 SUV”“那些號(hào)稱 500 萬(wàn)元內(nèi)最好的 SUV,他們是鋼車身,我們是 80% 鋁車身”“冰箱彩電沙發(fā),都是小康水平,不是真正的豪華”。
“遙遙領(lǐng)先這個(gè)詞不是隨便能說(shuō)的,只有真正做到了才能說(shuō),沒做到靠吹牛是不行的。”“華為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)守電池安全,這才保證了到目前為止,10 萬(wàn)臺(tái)在路上跑,零燃燒事故。”
“如果說(shuō)問(wèn)界 M5 有什么缺點(diǎn),那么一定就是成本太高了,光是物料就超過(guò)了 20 萬(wàn),而智駕版成本要比普通版貴 2-3 萬(wàn),賣的太便宜,車廠受不了。”
“最近我看到業(yè)界有個(gè)大佬說(shuō)智能駕駛是瞎忽悠、胡扯。我覺得可能有兩個(gè)原因,或者是他對(duì)這個(gè)行業(yè)不了解,或者是他這個(gè)方面能力還沒做好,故意來(lái)打擊一下這個(gè)行業(yè)。”
IT之家簡(jiǎn)單匯總一下已知信息:
問(wèn)界 M9 計(jì)劃于 2023 Q4 發(fā)布,售價(jià) 50-60 萬(wàn)之間。
車長(zhǎng) 5.230 mm,軸距 3.110 mm;
全鋁合金底盤;
標(biāo)配空氣懸架 + CDC;
車身鋁含量超過(guò) 80%;
9.000 噸壓鑄工藝,零件數(shù)量減少 95%,連接點(diǎn)數(shù)量減少 70%;
三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié);
純平底盤,第三排沒有臺(tái)階;
大燈用了 HUAWEI XPIXEL 雙反射鏡頭數(shù)字投影大燈,星光數(shù)字矩陣交互系統(tǒng);
搭載 HarmonyOS 4 智能座艙;
75 寸 AR-HUD 智能駕駛的首次深度融合;
增程版 + 純電版版本可選。
來(lái)源:IT之家
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