小鵬G6官方諜照放出 整體造型與特斯拉Model Y相似

小鵬汽車本來是排特斯拉之后的一款電動車型，后面卻被比亞迪追上。小鵬之前的車型款式設計都與特斯拉有點類似，近日小鵬G6的官方諜照公布，整體造型與特斯拉Model Y相似，定位于中型轎跑SUV。有網友覺得小鵬主要是靠軟件和設計，就應該要好好的研發，怕把小鵬的名聲搞得不好。大家對這款車型有哪些看法呢，贊同網友們提出的意見嗎?

4 月 3 日消息，小鵬汽車今日發布了旗下全新轎跑 SUV 車型 G6 的官方諜照圖，該車將正式亮相將于 4 月 18 日至 27 日舉辦的上海車展，并將于今年二季度末正式發布和啟動交付，售價在 20 萬-30 萬元區間。

小編注意到，在此前的工信部新車目錄上已經出現了小鵬 G6 的身影。新車基于小鵬汽車三代 F 平臺打造，定位中型轎跑 SUV。

外觀方面，小鵬 G6 的整體造型與特斯拉 Model Y 相似，但依然延續了小鵬最新一代的家族化設計語言，前臉采用小鵬標志性的貫穿式 LED 燈帶以及分體式大燈設計。該車采用了隱藏式門把手，車頂采用了溜背式造型設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為，4753*1920*1650mm，軸距為 2890mm。

內飾方面，據此前的內飾諜照來看，其最大的變化是換裝了懸浮式中控屏。

動力方面，新車提供單電機和雙電機兩種選擇，其中單電機版峰最大率 218kW，雙電機版將增加一臺最大功率為 140kW 的驅動電機，最高車速 202 km / h。電池方面，新車將搭載中創新航的三元鋰電池。此外，新車基于 800V 高壓 SiC 平臺打造，具備和小鵬 G9 相同的 800V 快充技術。

智駕方面，新車預計將搭載小鵬先進的智能互聯和智能駕駛功能。目前小鵬打通了“全場景輔助駕駛”，包含高速 NGP、城市 NGP、LCC 增強版以及其他智能輔助行車等功能，預計這些功能都將出現在小鵬 G6 上。

此外，何小鵬曾在 2022 年全年財報會上還透露了小鵬 G6 的一些重要信息。小鵬汽車的一體化壓鑄技術將應用在小鵬 G6 上，從而進一步控制制造成本。在續航方面，何小鵬介紹，得益于 CIB 技術、熱管理技術、風阻能力，小鵬 G6 的續航表現將會超過大家的想象。

網友評論：

獨狂俠生：自從周六G9升了Xmart 4.2后，昨天在上海市區開了一天。太驚艷了。CNGP真的像個老司機，變道果斷，超車給力，還能加塞!更重要的是，自動駕駛可以保證不跑錯車道不至于錯過匝道/隧道的入口(周六更新前我自己開經常跑錯車道錯過路口導致繞路)。CNGP不能用的路段，LCC-L也很不錯，自動識別紅綠燈很舒服，而且現在自動剎車線性很好了，很少急停了，都是遠遠檢測到紅燈或前車就開始慢慢減速，然后快要停的時候是非常平滑的停車。綠燈起步也很及時，1s內反應。這體驗，要是G6也能實現，而且是不到30萬價位，感覺很香啊。

Wenzer：在廣州見過偽裝車上路試驗，看著也沒覺著咋樣，之前看那個G9.一個這么大的家用SUV搞無邊框車窗，真的不知所謂。

組魔王：國產車廠不知道為什么，不喜歡在一個車型上完善迭代。賣不好就搞新車型，新路線，新品牌。幾乎從來不深耕。其實好多車型本身問題就那幾個。好好聽聽車主的需求，再根據市場技術完善迭代也還是有競爭力的。不過主機廠也真的沒幾個能聽進去車主的話的。

神奇的凹陷：小鵬做這種車型。。。怕不是要步p5的后塵。你又不是沒有技術，好好研究一下市場啊

佚名之名：除非用車條件里沒有或從不走高速，不然純電就是沒有混動有優勢，我再換車純電車沒1000公里以上不會考慮

newshine：我覺得外觀差點意思，說它丑吧，也還行，說它漂亮吧又感覺缺點啥

OG爆米花：昨天剛去看過小鵬，智能化確實不錯，就是G9跟同價位的L8比，小了點坐著也沒L8舒服，p7i感覺性價比不錯

來源：IT時代網

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