西北地區首條智軌線路通車運營 全長11.9公里
原標題：沒有實體軌道，西北地區首條智軌線路通車運營
3 月 23 日消息，據國資委網站，西北地區首條智軌線路 —— 陜西省西咸新區智軌示范線 1 號線（首通段）于 3 月 21 日開通運營。
具體來看，西咸新區智軌示范線 1 號線位于西咸新區灃東新城，線路起于斗門站，止于歡樂谷站，全長 11.9 公里，先期將開通斗門至昆明池段 4 座車站，約 6.5 公里。全線設 9 座路中地面半敞開式車站，設車輛基地 1 座，充電站 3 座。
據介紹，智軌是一種使用具有軌跡跟隨能力的全電動新型膠輪列車作為運載工具的軌道交通運輸系統，是融合現代有軌電車和公共汽車各自優勢的新型交通工具，最顯著的特點就是沒有實體軌道，對道路改造的工程量較小，沿既有道路和橋梁行駛，利用“虛擬軌道跟隨控制”技術，通過傳感器識別路面虛擬軌道線實現自動導向，并通過“智能運控”等技術實現安全運行，具有建設周期短、造價低、運營靈活的特性。
IT之家從國資委網站獲悉，此次通車運營的智軌示范線采用中車第二代膠輪電子導向車輛，3 節車編組，總長度 30.2 米，核定載客 231 人，采用磷酸鐵鋰電池儲能式牽引供電，最高行車速度 70 公里 / 小時。
此外，線路采用路面標線循跡感應技術，擺脫了實體軌道束縛，同時保留了軌道交通的平穩性與舒適性，具有零排放、無污染的特性。同時，線路穿行所有路口采用動態適應信號優先技術，通過與交管平臺配合，可動態為智軌列車提供優先通行信號，實現智軌不停車直接通過路口。通過在線路首末車站采用直流快充技術，可在最短 30 分鐘內完成電車充電。
來源：IT之家
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