特斯拉首批V4超級充電站照片亮相 將于3月在歐洲推出
現(xiàn)在的電動汽車越來越多，也需要更多的充電樁。像我們國內(nèi)可能開發(fā)最多充電站和換電站的車企應(yīng)該是蔚來，其目標(biāo)還要在今年增加1000座換電站。最近特斯拉首批V4超級充電站也將在歐洲亮相，V4超級充電站預(yù)計峰值充電率將達(dá)到300至350kW。特斯拉的充電裝置也越來越高級，也方便了大家。你們家的電車一般都是在那充電的呢，有沒用在家里裝有充電裝置。
3 月 15 日消息，之前有爆料稱，特斯拉首批 V4 超級充電站將于 3 月在歐洲推出，網(wǎng)友 @Fritsvanens 在荷蘭 Harderwijk 拍到了首批 V4 超級充電站的照片。
據(jù)稱，這些充電樁已經(jīng)由特斯拉員工完成測試，預(yù)計將支持 1000V 架構(gòu)，并可供其他品牌的電動汽車使用。
特斯拉工作人員告訴他們，這些 V4 超充站將于本月開放。據(jù)稱，昨天至少有十個人出現(xiàn)在了施工現(xiàn)場，而且他們還因拍照而受到訓(xùn)斥。
乍一看，新的 V4 超充站在外觀上與特斯拉的 72 kW 充電器相似，設(shè)計上似乎與 Tesla Semi 在加州工廠使用的 Megachargers 接近，不過似乎配備了更長的充電線，從而方便其他品牌的車型去充電。
目前特斯拉最常見的城市超級充電樁充電功率上限為 250 kW，而 V4 預(yù)計峰值充電率將達(dá)到 300 至 350kW。
截至目前，特斯拉在中國大陸建成開放 1500 多座超級充電站，10000 多個超級充電樁，700 多座目的地充電站，1900 多個目的地充電樁。據(jù)特斯拉稱，目前已經(jīng)在全球布局 40000 座以上的超級充電站，15 分鐘補能 200 英里(備注：約 321.87 公里)。
網(wǎng)友評論：
Dr_Xiu：這個天氣下V3在低電量也就150kw的功率，10分鐘沖進(jìn)去了140km，和理論峰值差的遠(yuǎn)，印象中就有過兩次200kw以上，雖然不算慢，但是不夠快
snowfox：一般電量少于100公里充都能飚到185kw，我一般還有一百公里就進(jìn)服務(wù)區(qū)，基本都是三十分鐘出頭就能跑，說快不快，說慢吧也不慢，有次飯剛吃兩口就告訴你充滿了，再不開走就要收占位費
牛牛敲鐘：還是家充好，3毛一度電，充滿18塊錢跑400公里
BatmanShady：原來model s尾箱開口這么大的嗎
微軟信仰充值：如果每個縣城有一個超充就可以了
tommy860311：我們縣城充電車位長期被人站著
來源：IT時代網(wǎng)
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