長安汽車2025年力爭實現集團銷售400萬輛

原標題：長安汽車：2023 年向 280 萬輛目標沖擊，確保規模增長高于行業 10% 以上

3 月 7 日消息，長安汽車接受機構調研時表示，長安汽車審視形成了創新創業 6.0 版，快速落地新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃，打造“新汽車新生態”。

目前，長安汽車戰略轉型路徑明確、產品結構持續優化、戰略成果不斷涌現、戰略目標穩步推進，開始由規模增長向規模 + 利潤 + 市值三驅動轉變，進入了新一輪上升通道，全面轉型決心堅定，實力雄厚。

長安汽車披露的投資者調研活動記錄表顯示，今年從總體目標看將全力以赴向全年 280 萬輛的目標沖擊，確保規模增長高于行業 10 個百分點以上。到 2025 年，力爭實現集團銷售 400 萬輛。

其中，長安品牌銷售 300 萬輛，新能源銷售占比 35%，海外銷售占比 15%;力爭到 2030 年實現集團銷售 500 萬輛，其中，長安品牌銷售 400 萬輛，新能源銷售占比 60% 以上，海外銷售占比 30%。

IT之家今天早些時候還發現，長安汽車在投資者互動平臺表示該公司聚焦電池系統、電驅系統、電控系統等方向，掌握新能源核心技術;同時，公司計劃加速氫燃料電池技術研發。建立健全覆蓋“零部件-系統-整車”的氫能研發制造和測試體系，自主掌握系統集成與控制技術，著力打造“低氫耗、高能效、高安全”的燃料電池技術及產品。

據介紹，長安汽車目前已形成長安品牌、深藍、阿維塔三大品牌，掌握三大新能源動力技術，四大新能源、智能化平臺架構。

2023 年，長安汽車將陸續推出多款全新新能源產品，覆蓋阿維塔、深藍、全新 OX 序列、長安品牌、凱程品牌。長安汽車表示，將加快新能源產能布局，改革供應模式，全力確保每一輛車的生產。

此外，長安汽車指出，長安新能源主要聚焦電池、電驅和電控等領域開展產業布局。在電池系統集成領域，將持續研發 CTP(電芯集成到包)、CTV(電芯集成到整車)等集成工藝并實現量產，2025 年電池系統實現年產能約 70 萬套。同時，長安將聯合產業鏈上下游合作伙伴，打通從上游原材料，到中游動力電池制造，再到下游動力電池回收、梯次利用和再生利用的電池全產業鏈。

來源：IT之家

IT時代網(關注微信公眾號ITtime2000，定時推送，互動有福利驚喜)所有原創文章版權所有，未經授權，轉載必究。
創客100創投基金成立于2015年，直通硅谷，專注于TMT領域早期項目投資。LP均來自政府、互聯網IT、傳媒知名企業和個人。創客100創投基金對IT、通信、互聯網、IP等有著自己獨特眼光和豐富的資源。決策快、投資快是創客100基金最顯著的特點。

相關文章

長安汽車2025年力爭實現集團銷售400萬輛