福特與大眾計劃將于3月21日推出基于MEB架構的跨界新車型

汽車企業各種研究，有很多跨界的研究領域。最近幾年就是系統的搭載，車機系統的合作，比如華為的鴻蒙系統、魅族等。目前福特與大眾合作計劃推出全新跨界車型，基于大眾MEB純電平臺的跨界。預計新車將擁有自己獨特的美國設計，與ID.4相似的表現。這款車型在下個月公布，大家拭目以待吧。

2 月 27 日消息，福特歐洲設計總監 Amko Leenarts 宣布，該品牌將于 3 月 21 日推出一款基于 MEB 架構的跨界新車型，這是是福特與大眾計劃推出的兩款合作車型中的第一款。

當然，福特堅稱其新款電動汽車將擁有自己獨特的美國設計，并且不會像 ID.4 和斯柯達 Enyaq 等大眾集團的 MEB 跨界車。據介紹，這款目前仍未命名的跨界車將在德國科隆生產，預計定位不高于福特 Mach-E。

規格方面，我們預計新車將會擁有與 ID.4 相似的表現，目前大眾 ID.4 的 WLTP 續航里程可達 328 英里(注：約 527.86 公里)，并提供 RWD 和 AWD 兩種型號可選。

當然，大眾還推出了 ID.4 / ID.5 GTX 的性能版本，目前還不清楚福特是否也會提供類似的車型。

ID.4 GTX 具有雙電機布局和 300 馬力的輸出功率，它可以在 6.2 秒內從 0 加速到 62 英里 / 小時的速度。盡管與特斯拉 Model Y 高性能版和起亞 EV6 GT 相比似乎并不快，但對于家庭跨界車來說仍然相當快。

目前，福特已向其科隆工廠投資超過 10 億美元(IT之家備注：當前約 69.6 億元人民幣)，不過目前只有 Fiesta 在那里生產，但這款車型將于 2025 年逐步淘汰。屆時，這家德國工廠將專門用于生產電動車型。

網友評論：

日夕夜闌：老福特估計開發不出更多的純電平臺了，用大眾平臺。

家長：這就是大眾MEB的終極目標免費給別人用，讓自己成行業話事人。

ufoclz：有沒有發現福特標志也不好看

硯：沒發現 相反 很喜歡這種古典

玩偶哥哥：后輪鼓剎警告，剎不住可以把腳伸出來剎

趙子龍的龍：傳統車企現有的電機技術仿佛是他們的極限了

來源：IT時代網

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