魅族FlymeAuto車機系統界面曝光 專門定制Flyme Link負一屏

魅族FlymeAuto車機系統即將搭載在領克DX11上，大家對車機系統已經不陌生了，問界車型之前就已搭載華為的鴻蒙系統。從下面的車機搭載突破可以看出其功能，支持分屏模式，音樂和地圖導航可同時開啟雙應用，分屏比例還可自由調整;還有非常有趣的小憩模式，車機屏幕內的螢火蟲會和氛圍燈相互交互，滿滿的氛圍感。魅族的首款車機系統搭載，大家對領克DX11發布的期待度是多少呢?

2 月 23 日消息，據悉魅族 FlymeAuto 車機系統或在近日即將上車，領克 DX11 有望成為搭載該系統的首款車型，為魅族在智能汽車行業開啟新篇章，小編注意到網上已經流出了該車機系統的界面圖。

據 @42 號車庫 消息，從魅族官方獲得 FlymeAuto 的界面細節。上圖是魅族專門為手機 — 車機互聯定制的 Flyme Link 負一屏，將手機生態同步在車機上使用，針對高頻使用的功能，魅族做了專門的優先顯示，該博主猜測 Flyme Link 會像鴻蒙座艙一樣支持應用流轉。

上圖是魅族和 QQ 音樂合作的定制版，針對車機界面做了展示和交互的優化，搜索速度和曲庫都會有更加優秀的表現。

上圖是音樂 & 地圖導航的分屏模式同時開啟雙應用。和手機相似，分屏比例可以自由調整，應用內布局也會隨著比例調整。根據之前曝光的視頻，整體延遲看起來很低。

值得一提的是，FlymeAuto 還有一個非常有意思的「小憩模式」，在該模式下車機屏幕內的螢火蟲會和氛圍燈「忽明忽暗」的相互交互;在開門 / 關門時，螢火蟲也會營造出「吹散」的質感，同時會有音效。

魅族車機團隊表示，FlymeAuto 整體營造出「Alive Design」，即「生命感設計理念」的理念。根據魅族官方此前的介紹，FlymeAuto 是 Flyme 在車機系統上的延續，它將延續「Alive Design」的設計理念，通過建立人與人、人與物、物與物之間的互聯互通，最終實現多終端、全場景、沉浸式融合體驗。

近期魅族還同步更新了有關「多終端、全場景、沉浸式融合體驗」的戰略規劃。當中提到，魅族計劃三年打造 1000+ 家體驗店，并將攜手愛施德聚合全國各地頂級銷售商家打造「魅族融合體驗館」、「魅族體驗中心」、「魅族授權體驗店」三級渠道體系，從而為廣大魅友提供更親近、更便捷、更全面的服務體驗，并積極與汽車品牌展開合作，為人們的智能出行再添新力。

網友評論：

圓圓圓YJ：估計設計師不開車，這么小的圖標太容易誤觸了。我是很喜歡CarPlay那種大圖標，一個車機需要那么多圖標和功能嗎

DEVILPC：拿安卓平板的思路來做。精準點擊太耗費時間和目光停留時間了，不適合開車。開車就得快準狠，越簡潔越高效，對司機就越安全。又不是整個ipad給副駕駛玩…

why_loveme：做車機系統開發的都是些人才，不會像手機APP可以長時間模擬場景調試，有哪位開發測試人員會一邊開車一邊測試車機系統適不適用的

陌顏：直接往平板上套也不太行啊，只適合停車的時候用，也有可能沒完全曝光

軟媒用戶1064028：老款領克能不能適配，不能適配的話，吉利繼續去坑蒙拐騙

是16：怪不得魅族要和QQ音樂合作搞魅族版呢，那他就可以用著QQ音樂的強大曲庫，然后自己還能DIY一下軟件的界面，那在汽車上的體驗就和其他家的拉開差距了

御坂初琴：上個預告片里我就發現這個橫屏設計了，而且還在小綠書發帖說了這個事，YYSY，比現在很多安卓平板的橫屏設計更好看

杜杜杜小宇：魅族對系統的宣傳讓我很期待啊，希望發布了真的讓人驚艷。不要掉鏈子…不然以魅族現在的用戶體量，真的就沒有翻身機會了

來源：IT時代網

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