法拉第未來FF 91是在2021年就已經開始說2022年就可以交付的了,但是車主們是一等再等呀。有網友吐槽說都等了兩年也沒有交車,當初的設計和性能放到現在已經不值當時的價了,車主也是悔恨錢交早了。不過那些車主也應該慶幸,至少FF 91一直有消息就說明還有交付的可能,不然這批車主有得慌了,再等等應該很快的。
2 月 14 日消息,法拉第未來(Faraday Future)今日宣布已將最新的 FF 91 Futurist 準量產測試車之一運至中國進行市場測試和驗證,包括充電和基礎設施與其他硬件和軟件應用的兼容性。
據中證金牛座, 法拉第未來全球首席 CEO 陳雪峰表示,公司預計將于 2023 年 3 月底開始生產可銷售的 FF 91Futurist,在資金都到賬的情況下,車輛將于 4 月初下線,并于 4 月底前交付。
對于法拉第未來下一步計劃,陳雪峰介紹:“法拉第未來將全面推進和實現中美雙主場戰略,當 FF 91Futurist 在美國市場實現交付后,法拉第未來將盡快在中國市場實現銷售和交付。”
法拉第未來表示,FF 91 Futurist 對標法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利。正如之前多次提到的,FF91 動力可達 1050 匹馬力,EPA 認證續航里程 381 英里(約 613.16 公里),0-60 英里(約 96.56 公里)加速僅需 2.27 秒。
網友評論:
不想胖的胖子:這次可能真要量產了,宣發商務什么的在國內已經有動靜了
wugee:浪費了這么好的車標了,不過也算是車企界泰斗級反面教材,死活不倒,死活都騙得到投資,死活在預交付中。
Oh_Even:可惜了,PPT發布的時候,萬眾期待,雖然也買不起
Etazure:科技感和設計感并存的車標,可惜就是用于大忽悠
名字真的難取:萬一這次是真的呢?只有開始交付,才能得到更多投資者的投資。
高質量農民工:資金都到賬的情況下,車輛將于4月初下線,并于4月底前交付,理由就是資金都沒到賬,所以明年4月底前交付,就算能到賬,也會想辦法讓他到不了賬的吧
YuChan:太久出來了,就算上市現在早也不是當年的驚艷了,特別是車機,絕對不用期待軟件生態
來源:IT時代網
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小何
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