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  • 池黃高鐵建設迎來重要進展 2月2日全線牽引變電所封頂

    原標題:設計時速 350 公里,池黃高鐵建設迎來重要進展

    2 月 4 日消息,據“長三角鐵路”公眾號消息,池黃高鐵建設迎來重要進展,2 月 2 日全線牽引變電所封頂。

    作為高速鐵路牽引供電系統的“心臟”,牽引變電所將 220kV 電能從地方電網引入,通過牽引變壓器降至 27.5kV 專用電壓輸送到接觸網上,為高鐵列車供電。

    據介紹,池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分,線路從池州站至黃山北站,正線新建線路長約 125 公里,設計時速 350 公里。

    IT之家了解到,池黃高鐵全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等 5 座車站,其中太平湖特大橋是全線控制性工程。

    鐵路部門表示,項目建成通車后,將成為串聯皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點的黃金旅游線路,對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。

    來源:IT之家

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