福特將電動野馬Mach-E價格平均下調4500美元 最高下調5900美元

福特汽車的電動野馬Mach-E系列也將調價，下調幅度900美元到5900美元。這是繼特斯拉的大降價之后的又一企業下調，不過有些汽車公司堅定的不降價。據下面的文章了解到，福特公司的Mach-E系列下調原因，是為了今年能夠將產量提高67%來抵消利潤率的進一步惡化，不得已做出的決策。不過根據特斯拉割完一波韭菜后，福特的這次降價還能帶來更多的收益嗎。

1 月 31 日消息，在特斯拉最近的降價后，福特汽車也將其電動野馬 Mach-E 的價格平均下調了 4500 美元(當前約 30375 元人民幣)。

福特表示，希望通過今年將產量提高 67% 來抵消利潤率的進一步惡化。價格最低的 Mach-E 現起價 45995 美元，下調了 900 美元，而降幅最大的是 GT 增程版，起價 63995 美元，下調了 5900 美元。

此次價格下調后，將使至少一個版本的 Mach-E 再次有資格獲得 7500 美元的美國聯邦稅收抵免，該資格要求電動車的建議零售價不超過 55000 美元。

福特電動汽車業務 Model e 的首席客戶官 Marin Gjaja 表示，Mach-E 今年的產量將從去年的 7.8 萬臺增加到 13 萬臺。位于墨西哥庫奧蒂特蘭的 Mach-E 工廠目前處于閑置狀態，在重組擴大產能后將于 2 月重新上線。福特在 11 月表示，正在加速野馬 Mach-E 的生產，目標是到 2023 年底全球年產量達到 27 萬輛，包括中國產量。

據了解，福特此次降價只影響 Mach-E 北美的價格。

網友評論：

軟妹用戶001：特斯拉是在一年狂賺150億美元凈利潤的時候降價的，大部分新能源是在一年血虧幾十億的情況下被逼著再降價，這是惡性循環，企業肯定會想辦法盈利，要降價只能在配置用料上再克扣!到頭來大部分新能源車都會逼著學用特斯拉的毛坯配置來cut cost。最終這些錢和低配置的產品還是得用戶來埋單。

謝你的壞和狠：降價是好事，壓力來到燃油車這邊，得虧特斯拉，降得好，借著原材料漲價得車企的好好反思，生產本來生產越多，成本降得越多，要不然管理有問題

人生若夢：這玩意兒國內用的是byd的高鎳三元， 當年byd自己用燒了一堆

HHJK：好像特斯拉當時沒漲一樣。。。成本高的時候都高 第的時候都低，這么簡單的道理噴子就是不懂

凈家使者：眾所周知，銷量太好才降價，銷量不好才漲價，最簡單的供需關系，所以不只騎虎難下，是瀕臨倒閉。

Scott123：年底放開放開疫情管控，所有的感冒發燒藥供求劇增，價格大漲一波。這個跟你說的供求關系好像有點不一樣。

軟媒用戶1942143：有啥騎虎難下的?之前漲了的現在就算降價，把之前漲的部分降下來，等于還是最初的價格，JS始終不會虧

來源：IT時代網

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