小鵬匯天旅航者X2成為國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL產(chǎn)品

小鵬匯天全棧自研的旅航者X2正式獲得特許飛行證，是國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛電動垂直起降產(chǎn)品。旅航者X2外觀酷似無人機(jī)，但是比無人機(jī)大很多，是一款兩座載人飛行汽車。在獲取特許飛行證后，將會進(jìn)行一系列的載人駕駛測試。這將是一款新型的飛行汽車，不知道這款飛行器和普通飛機(jī)操作是否類似，飛行員的駕照是否通用。小編感覺這款飛行汽車有點(diǎn)類似私人飛機(jī)，長了一副買不起的模樣。

1 月 30 日消息，小鵬匯天今日宣布，公司全棧自研的旅航者 X2 正式獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證，旅航者 X2 成為國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛 eVTOL(電動垂直起降)產(chǎn)品。

▲ 圖自小鵬匯天，下同

小鵬匯天表示，中國民用航空中南地區(qū)管理局此次根據(jù)《CCAR-21 民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》相關(guān)條款對旅航者 X2 進(jìn)行審定，認(rèn)可旅航者 X2 能在特許條件下安全地開展飛行活動，并頒發(fā)特許飛行證。

據(jù)介紹，旅航者 X2 是由小鵬匯天自主研發(fā)生產(chǎn)的兩座載人飛行汽車，全機(jī)身采用碳纖維材料打造，外觀造型呈水滴狀，擁有良好氣動性能。旅航者 X2 于 2021 年 6 月成功首飛，并在此后進(jìn)行了三千余架次的試驗(yàn)試飛，對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、動力、飛控、自動駕駛、數(shù)據(jù)監(jiān)測等進(jìn)行了測試驗(yàn)證。

據(jù)了解，獲得特許飛行證后，小鵬匯天稱將繼續(xù)開展一系列的載人駕駛測試，為公司后續(xù)的量產(chǎn)產(chǎn)品積累研發(fā)、飛行測試等數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

網(wǎng)友評論：

夏末萱草：你這是大號四軸飛行器吧!連車輪都沒有，怎么叫做車?我所理解的飛行汽車是可以在地上跑，也可以在天上飛，而不是一個(gè)大號的四軸飛行器

利刃：這玩意兒只能從A廠房飛到B廠房。還得是偏僻的廠房。在城市里根本沒法飛，也沒有地方降落。

Phizeal：說實(shí)話我感覺現(xiàn)在的飛行汽車就是個(gè)噱頭，本質(zhì)上不是汽車+螺旋槳，就是飛機(jī)+輪子。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，是不會有大的突破的。

sailbigood：這東西直升機(jī)不需要躬身安全，這貨螺旋槳和車門一樣高沒有護(hù)罩能通過安檢?

Cessna：在美國這邊考了飛行員私照，我覺得國內(nèi)首先推動低空劃規(guī)民航管才是正道，之前聽新聞?wù)f湖南省率先試點(diǎn)還挺興奮的。很想回國內(nèi)飛但是個(gè)人航空業(yè)沒興起，飛行審批太嚴(yán)太麻煩。先別提什么飛行汽車了，自己有飛機(jī)都不好整。

一人海闊天空：這東西不像在地面有道路限制，還是需要像科幻電影里的自動化的隱形空中軌道來限制，如果隨意飛，事故率肯定會很多

小智229：車被特斯拉憋的不行藥丸了，干脆吹一下飛機(jī)，等股票漲上去先割韭菜

摯愛you：怎樣看，都覺得不安全，阿凡達(dá)里的那種看著才可以

來源：IT時(shí)代網(wǎng)

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