極氪009正式量產下線 極氪009 WE版是全球首款續航超過700公里純電MPV

原標題：極氪 009 正式量產下線，即將開啟交付：售 49.9~58.8 萬元

1 月 9 日消息，極氪首款純電 MPV 009 于去年 11 月上市，計劃在 2023 年 1 月正式開啟交付。第一輛極氪 009 量產版本現已下線，意味著新車即將開啟交付。

極氪 009 WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 工況續航達 702 公里，是全球首款續航超過 700 公里的純電 MPV，定價 49.9 萬元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池，全球量產首發搭載寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池，定價 58.8 萬元。

據介紹，極氪 009 是全球第一臺配備智能前格柵的 MPV。“光之泉”前臉擁有共 154 顆 LED 光源。前格柵還擁有個性可進化的燈語交互，一鍵觸發“迎賓”功能。

同時，極氪 009 采用了隱藏式雙 A 柱曲面玻璃設計，以及同級最大的飛機空氣動力學靜音風擋(含雙側三角窗)，有效降低風阻風噪(風阻系數 0.27)。車尾采用“光之翼”LED 水晶后尾燈，長度達到 1.76m，共計擁有 402 顆 LED 光源，以晶石燈體律動光耀與“光之泉”遙相呼應。

極氪 009 采用無差別對待、六座都安全的“6S6S 安全開發理念”。極氪 009 整車車身扭轉剛度達到 36450N?m / deg，是傳統 MPV 的 3 倍以上。

極氪 009 力求打造 720° 全方位安全盔甲。在傳統 MPV 最為薄弱的車尾，極氪通過 7200 噸巨型壓鑄機，為極氪 009 打造一體式壓鑄后端鋁車身(長 1.4m，寬 1.6m)，焊接點減少近 800 個，在遇到沖擊時變形量可減少 16%，彎曲剛度提升 11%，有效保護后部安全。與此同時，極氪 009 一體式壓鑄后端鋁車身，通過四段式碰撞分區策略，設置兩段式可拆卸的緩沖結構，幫助用戶更好降低碰撞后的維修成本。

在車身前部，極氪 009 采用三角形雙 A 柱設計，全球首次將正面中心柱碰試驗引入 MPV 市場并通過驗證。車身頂部，極氪 009 頂壓抵抗力最大 128kN，車頂最大可承重 13 噸，高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形，保護乘員安全。

車身側面，極氪 009 配備充氣量 70L 的前后排貫穿式超大側氣簾，突發情況發生后 6 秒內 100% 維持氣壓，有效保護三排安全一致性;雙側電動滑移門擁有專項強化與緊急狀態車門解鎖系統，最大程度抵御側面碰撞傷害和次生傷害;側柱碰安全試驗貫穿整個汽車門檻梁，門檻梁每隔 12.7cm 對車側面進行測試，共計 15 個點，是美標、歐標及國標要求的 15 倍。

在電池安全防護方面，極氪 009 采用“十宮格”電池防撞結構，采用行業最厚的鋁制側面防撞梁，在受到撞擊時給電池層層碰撞緩沖，結合無熱蔓延不起火技術，打造安全。

IT之家獲悉，極氪 009 全系標配 2 顆 7nm 制程工藝 Mobileye EyeQ5H 芯片、7 顆 800 萬像素高清攝像頭(最遠視距 600m)、4 顆 200 萬像素環視攝像頭、1 顆超長距毫米波雷達(探測距離 250m)、12 顆短距超聲波雷達等硬件，提升算法與感知能力。

極氪 009 實現 NZP 自主領航輔助駕駛，可實現自主上下高速匝道，跟車巡航，車道變化，互通切換等。與此同時，極氪 009 還擁有“羚羊避險”功能，全面覆蓋行人避險、大車避險、占道避險?；跇O氪 009 的全域 OTA 升級能力，30 余項智能駕駛輔助功能將分批推送，并不斷進化。

極氪 009 擁有全車大六座座椅布局，第二排配備 Sofaro 頭等艙航空座椅，表面采用獨家進口 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮，材質昂貴。Soft NAPPA 全粒面頭層真皮相較 NAPPA 真皮涂抹修飾量少 10%，軟化處理時間提升 133%，柔軟舒適度提升超 30%，更加親膚，抗污，好打理。

Sofaro 頭等艙航空座椅寬 0.7m，座墊厚度 12cm，擁有同級唯一的 7 層座墊結構。采用 25mm 高密度減振層，配備 10mm 夢幻回彈海綿，帶來更好濾振效果，在-17℃的低溫依然能保持和常溫一樣的柔軟度。極氪 009 的 6 個座椅全部標配 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮與夢幻回彈海綿。

Sofaro 頭等艙航空座椅還擁有 SPA 級座椅按摩功能，3 擋強度可選，5 種按摩模式;超大尺寸腿托支持電動四向最大 65° 調節，最大長度 50cm;智能扶手包含按照座椅不同部位開發的仿形開關以及多乘員座椅記憶功能，讓 Sofaro 頭等艙航空座椅的調節更加便捷。

在實用性方面，Sofaro 頭等艙航空座椅配備 585cm2 同級最大尺寸隱藏式桌板，采用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮材質，同時支持角度無級調節。

極氪 009“空中大平層”的套內面積達到 7.4m2.在速度為 120km / h 時車內實測噪音為 64.5dB。極氪 009 還擁有 2.16m2 雙天幕玻璃(配備雙電動遮陽簾)，還配備了 5.5m2Ultrasuede 奧司維麂皮絨座艙包覆、雙側 2.4m 場景律動頂棚氛圍燈、雙側滑移門飾板上的共 70 顆 LED 光源。

在硬件方面，極氪 009 擁有驍龍 8155 智能座艙計算平臺，指揮聯動 68 個 ECU。

首先，極氪 009 的微氣候新風智能空調系統，擁有 18 個獨立空調電機 + 10 個智能電動出風口，實現智能掃風，風隨人動，24 小時無感溫控等豐富的功能。

極氪 009 搭載了 MPV 數字電視生態，包含 15.6 英寸中央吸頂屏，可實現 5 擋角度調節;海量內容，同時支持無線投屏。極氪 009 還配備影音座椅，主駕與二排座椅所配備的 6 個 YAMAHA 頭枕揚聲器，與全車其它 14 個 YAMAHA 高保真揚聲器聯動，打造身臨其境的近場環繞音效。

極氪 009 搭載業內首個為 MPV 深度定制的多模態立體交互系統：ZEEKR OS for MPV，為用戶提供了 MPV 車機端、數字電視端、移動終端，3 端生態融合;觸控，聲控、遙控、行為識別(將通過 OTA 升級方式開通)4 類交互;儀表屏、中控屏、中央吸頂屏、雙側 Smartbar 智慧屏，5 屏聯動;6 獨立音區識別的多模態立體交互體驗。

在不同出行場景下，前排駕駛員可一鍵備車，通過智能控制面板或語音指令，為后排乘客一鍵調整座椅、屏幕、溫度等。極氪 009 可實現一鍵休憩，一鍵會議(1080P 高清攝像頭支持高清視頻會議)，一鍵觀影。極氪 009 的智能空間生態可通過 OTA 不斷升級進化。

基于原生純電架構的空間布置能力與一體式壓鑄后端鋁車身的防護，極氪 009 將打造注重安全的第三排。此外，在空間性上相較傳統豪華 MPV 也有很多提升。從官方工程數據上來看，極氪 009 坐墊到車頂距離達 1016mm。極氪 009 第三排座椅靠背擁有向后無級調節與放平功能。極氪 009 第二排座椅背面擁有軟皮包覆，為第三排乘客提供更柔軟觸感;與此同時，還將支持 ICC 車內通話系統(將通過 OTA 升級方式開通)，第三排乘員僅需按下按鈕，即可通過揚聲器與前排乘客輕松對話。

極氪 009 挖掘原生純電架構空間潛力，臺階到地面最低 36cm，依靠 1.1m 電動超長滑軌，一鍵控制，打造一步上下車的三排專屬 VIP 通道(最大寬度 67cm)。

極氪 009 合理安排三排空間與后備廂空間。常規狀態下，容積達到了 590L，可容納 6 個 24 寸行李箱。當第三排完全向前放倒，后備廂空間可拓展至 1295L，足以容納 6 個 32 寸超大號行李箱，滿足多人出行需求。

在動力方面，極氪 009 全系標配高性能永磁同步電驅動系統，峰值功率達 400kW，后電機含 SiC 碳化硅技術最高效率達到 98.5%，0-100km / h 加速時間 4.5s。

在底盤結構上，極氪 009 前懸架采用雙叉臂虛擬雙球頭獨立懸架，后懸架采用集成多連桿全鋁獨立懸架。同時，極氪 009 全系標配全自動空氣懸架系統 + CCD 電磁減振系統，可根據乘員艙前后左右質量分布實現實時智能配平，帶來舒適體驗。極氪 009 還標配閃電切換智能四驅系統，0.4s 即可做到兩驅與四驅切換，能夠在日常通勤、周末郊游、雨雪濕滑環境等不同環境中，做到智能切換。極氪 009 還標配 dTCS 智能防滑系統，響應循環 6 毫秒比常規 TCS 快 10 倍，高速避讓穩定，冰雪路面抓地更穩。

極氪 009 的 100 -0 km / h 制動距離為 36.9m，側傾梯度 4.64°/g，最大橫向 G 值達到 0.84.對于駕駛過程中的俯仰和側傾都有著不錯的控制，操穩極限高，緊急變線優秀。與此同時，極氪 009 還擁有低速轉向輕便，高速轉向清晰的轉向體驗。

來源：IT之家

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