國產特斯拉全系降價：Model 3后輪驅動版售價22.99萬元起
號外!號外!國產特斯拉全系降價史上最低!有網友還記得特斯拉去年的時候說年底不會降價，真的遵守承諾可沒說1月不降價哦。Model 3和Model Y后輪驅動版最便宜，起售價分別是22.99萬元和25.99萬元。自從國補取消后，國產車基本都在漲價，特斯拉這次降價是不是想趁機收割一波呢。這次特斯拉把你們都當家人了給帶來不少優惠，你們都心動了嗎，對此你怎么看。
1 月 6 日消息，特斯拉今日除公布全新 Model S 與 Model X 中國市場售價外，還宣布 Model 3 與 Model Y 迎來價格調整。其中，Model 3 后輪驅動版 22.99 萬元起售，Model Y 后輪驅動版 25.99 萬元起售。
乘聯會數據顯示，2022 年特斯拉上海超級工廠全年交付超 71 萬輛，同比增長 48%。IT之家了解到，特斯拉稱 2023 年將向更高目標發起沖刺。
具體來看，Model 3 包括后輪驅動版(起售價 22.99 萬元，此前補貼后起售價為 26.59 萬元)和高性能版(起售價從 34.99 萬元降至 32.99 萬元)兩款車型。
Model 3 后輪驅動版(預計交付日期：1-4 周)：CLTC 綜合工況續航里程為 556 公里，最高時速為 225 公里 / 時，百公里加速為 6.1 秒。
Model 3 高性能版(預計交付日期：1-4 周)：CLTC 綜合工況續航里程為 675 公里，最高時速為 261 公里 / 時，百公里加速為 3.3 秒。
特斯拉 Model Y 則包括后輪驅動版(起售價從 28.89 萬元降至 25.99 萬元)、長續航版(雙電機全輪驅動，起售價從 35.79 萬元降至 30.99 萬元)、高性能版(雙電機全輪驅動，起售價從 39.79 萬元降至 35.99 萬元)三款車型。
Model Y 后輪驅動版(預計交付日期：1-4 周)：CLTC 綜合工況續航里程為 545 公里，最高時速為 217 公里 / 時，百公里加速為 6.9 秒。
Model Y 長續航版(預計交付日期：1-4 周)：CLTC 綜合工況續航里程為 660 公里，最高時速為 217 公里 / 時，百公里加速為 5.0 秒。
Model Y 高性能版(預計交付日期：1-4 周)：CLTC 綜合工況續航里程為 615 公里，最高時速為 250 公里 / 時，百公里加速為 3.7 秒。
網友評論：
SnowRocker：都說美國車價低，結果上特斯拉美國官網發現model3 4萬7千刀起售，合32萬RMB還有的找，比國內定價貴10萬
蹬dua郎：作為車主我只能說這車的產品力就只值這個價(標3-21～22.標Y-25)。除非大改款。 不過又降后 估計幺蛾子馬上又要來了
快別叫了丶：因為它本來單車利潤就高，品牌溢價也在那，價格戰還不是隨便打。我忘了誰說過來著“奔馳寶馬這種一開始就是高端然后往低端下探很容易走量，反過來低端起步沖擊高端就比較難”。
TITAN_V：人家是全流程成本控制的好，這是特斯拉的優勢所在。別人想低都低不下來，同樣的車換別的車企做成本要高很多很多
龍司機：最基本的市場邏輯，如果訂單真的極其充裕，供不應求，商家還有什么理由降價?真當人家是做慈善的?
景洪：也不至于這么舔吧，蔚來理想的車主對車都很滿意，起碼車主都是前BBA的車主，好不好心里有數，輪不到你云評測
七樓：內飾咋就不值錢了，摸著坐著舒服，你家里買個好點的皮沙發要幾萬，不比電池便宜。就算你不在意，但隔音差噪音大，開久了這是傷身的
肥皂：國產后的過去幾年是銷量上漲的幾年，但是過去幾年m3從30萬左右降到22萬多，銷量在漲卻降價了，而且一個美國品牌在華售價破天荒比本土便宜，要是某田，早就加價提車饑餓營銷玩瘋了
來源：IT時代網
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小何華為現在牛的不只是設備商了，，華為的手機現在也是全球銷量不錯，國內也算是老大了，之前用小米，，現在都改華為了。。產品確實不錯。- 小何三星手機在中國還有市場嗎？看看現在滿大街的vivo和oppo ，，華為，，小米線下店，，就是知道三星的市場基本沒有了。。
- 小何滴滴打車現在也沒有之前那么火了，，補貼也少了。。
- 小何今日頭條要把騰訊的地方各頻道給霸占了。。