原標(biāo)題:廣汽埃安控股的銳湃動力正式動工:將自研 IDU 電驅(qū)系統(tǒng)及電控
1 月 2 日消息,據(jù)廣汽埃安,位于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的銳湃動力科技有限公司近期正式動工。
銳湃動力科技有限公司由廣汽集團(tuán)、廣汽埃安、廣汽乘用車共同出資成立,并由廣汽埃安控股,總投資 21.6 億元,占地面積為 10.4 萬平方米,將重點圍繞 IDU 電驅(qū)系統(tǒng)及電控進(jìn)行自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)自主電驅(qū)、電控的研發(fā)、智造、銷售和服務(wù)一體化。
IT之家了解到,該工廠預(yù)計將于 2023 年底完成廠房交付,到 2025 年可實現(xiàn)年產(chǎn) 40 萬套 IDU 電驅(qū)系統(tǒng)總成,以及年產(chǎn) 10 萬套 GMC 混動機(jī)電耦合系統(tǒng)的電機(jī)和電控系統(tǒng)。
廣汽埃安在 2018 年出集成三合一電驅(qū),實現(xiàn)“電驅(qū)、電控、差減”三合一,重量降低 20%、體積減小 15% ,功率提升 14%、扭矩提升 20%。2020 年埃安發(fā)布高性能兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)技術(shù),具備兩秒級零百加速能力。
去年 9 月,廣汽埃安發(fā)布了超跑 Hyper SSR ,具備 1.9 秒零百加速能力,采用兩擋四合一高性能電驅(qū),集 3.87kW / Kg 電驅(qū)總成功率密度、22000rpm 峰值轉(zhuǎn)速、900V + 碳化硅芯片高壓系統(tǒng)于一身,支持 12000N?m 輪上峰值扭矩,1225 PS 最大輸出功率。
來源:IT之家
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小何
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