坦克500 PHEV長續航版亮相廣州車展 采用縱置P2混動架構

原標題：坦克 500 PHEV 長續航版亮相廣州車展：純電續航 100km，2023 上半年上市即交付

12 月 30 日消息，坦克品牌在第二十屆廣州國際汽車展覽會上亮相了坦克 500 PHEV 長續航版(簡稱坦克 500 PHEV)，預計 2023 年上半年上市，上市即可交付。

坦克 500 PHEV 采用縱置 P2 混動架構，其動力匹配邏輯更適用專業越野需求。發動機與電機采用并聯模式，可以保證持續大功率輸出，即使在饋電情況下，只依靠發動機，依然可以滿足越野需求。同時，在特定場景下，電機可輔助提供動力，帶來極速啟動和極致加速體驗。

坦克平臺 3.0T PHEV 車型底盤模型

坦克 500 PHEV 縱置 P2 混動架構采用 TOD + 差速鎖機械四驅，讓前后軸扭矩分配更靈活。在越野場景下，當車輛只有一個車輪著地時，整個動力系統的力量可以全部輸出給這個車輪，提升附著力和抓地力，最終實現脫困。

最后，縱置 P2 混動架構還針對越野制定了更科學的 SOC 能量管理策略。在不同用車場景下，可以針對用戶習慣、路面狀況、交通情況等進行智能化自主調整，讓油電能量分配更合理，同時用戶可以根據需要，自由設定能量管理策略，最終實現動力和能耗的平衡。

坦克 500 PHEV 越野車電池包布局在最安全的大梁之上，更高的離地間隙在越野時不易受到沖擊也不容易被水浸泡。與此同時，電池后部還設置了增強合金防撞梁，提升安全性。

坦克 500 PHEV 定位中大型新能源豪華越野 SUV，核心性能上搭載 2.0T+9HAT 動力總成，集動力強、加速快、續航長、換擋順、油耗低等特性于一身，汽油發動機與電機強聯合。2.0T 發動機最大功率 180kW，最大扭矩 380Nm，P2 電機最大功率 120kW，扭矩限定 400Nm，最大綜合功率 300kW，最大綜合扭矩達 750Nm，0-100km / h 加速時間 6.9 秒。

IT之家了解到，這套 PHEV 動力系統可以實現純電狀態下 WLTC 綜合續航里程 100km，日常通勤可完全使用純電模式，實現城市出行零油耗。配合城市內電輔模式，整車駕駛操控性更好。

針對戶外、露營場景，坦克 500 PHEV 具有 3.3kW 對外放電功率。3.3kW 大功率放電可支持電磁爐、熱水壺、意式咖啡機等大功率廚房電器，更可連接投影儀、音響等娛樂設施，夜間還可接入戶外取暖電器設施;對于電腦重度用戶來說，駕駛坦克 500 PHEV 外出游玩，可以保證電腦、pad 等移動設備不斷電;面對突發停電狀況，對外放電功能還可應急用電，反向放電，為家庭用電提供應急便利。

來源：IT之家

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