特斯拉推出無(wú)線充電板,類似于蘋果的無(wú)線充電。這款充電板擁有可拆卸的磁吸式支架,支持手機(jī)斜放或平放,可用于車內(nèi)和桌面。從下面的圖片可以看出充電板的面板大一些,可以同時(shí)三臺(tái)設(shè)備一起每臺(tái)最高15W充電。而且想充電的時(shí)候可以放置在其表面任何位置無(wú)需對(duì)齊,這一設(shè)計(jì)可是方便了許多,大家對(duì)這款充電板有什么看法呢。
12 月 23 日消息,特斯拉已于海外官網(wǎng)上架一款類似于蘋果 AirPower(方案已廢棄)的充電板,將于明年 2 月開(kāi)售,定價(jià) 300 美元整。
從介紹中可以看出,該無(wú)線充電板設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于 Cybertruck 電動(dòng)卡車,采用鋁制外殼,表面采用 Alcantara 材質(zhì),擁有可拆卸的磁吸式支架,支持手機(jī)斜放或平放,支持 FreePower 技術(shù),可為放置在其表面任何位置的手機(jī)或耳機(jī)實(shí)現(xiàn) Qi 充電,而無(wú)需對(duì)齊。
據(jù)了解,這款充電板擁有 30 個(gè)線圈,可以為三個(gè)支持 Qi 協(xié)議的設(shè)備提供每個(gè)最高 15W 充電功率。并標(biāo)配一個(gè) 65 瓦 USB-C 電源適配器。
網(wǎng)友評(píng)論:
赤瞳:看原型機(jī)拆解就知道了,蘋果鐵了心上被動(dòng)散熱,就蘋果15w的無(wú)限功率上個(gè)風(fēng)扇AirPower早成了
錯(cuò)覺(jué):主要是散熱。蘋果的配件上千太正常了。一個(gè)magsafe雙項(xiàng)充電器都要1049.AirPower至少是1999打底。
軟媒新友2120604:有沒(méi)有推薦airpods 3和airpods pro2的第三方充電器, 不發(fā)熱的。 還有用第三方配件無(wú)線充iphone 14pm傷電池么?
Awesome自如:我買了個(gè)小米的多線圈隨手?jǐn)[放的充電板,不需要300美元,只要300元人民幣。好用得一比
雨蕁唄:要是這些車的無(wú)線充電可以模塊化可以升級(jí)就好了,畢竟車的更新速度比起手機(jī)太慢了。
不對(duì)你再猜:理想更新那個(gè) magsafe 的充電座可貴了。。。快小一千了,還不如用線充,速度還快。。。
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