特斯拉的“全自動駕駛”測試版現已面向北美所有人開放

　　測試版軟件的推出始于2020年少量客戶并且已經逐漸擴展到大約160，000名司機截至今年10月.獲得測試版通常要求駕駛員達到最低安全閾值特斯拉內置的安全評分功能以及使用該公司先進的駕駛輔助功能自動駕駛儀記錄100英里。

　　最近幾周，有報道稱，對司機的這些要求有所松動，與特斯勒拉蒂報告特斯拉車主已經能夠在不滿足任何特定要求的情況下進入“完全自動駕駛”測試版。馬斯克斷言，該功能現在在北美可以向“任何人”提供，這表明這些要求可能不再有效。我們已經給特斯拉發了電子郵件要求官方確認，但是該公司的新聞部門據廣泛報道，自2020年以來已經解散.

　　特斯拉的駕駛輔助技術，更不用說該公司對它的營銷，正面臨監管機構的嚴格審查。美國國家公路交通安全管理局正在調查特斯拉汽車撞上靜止的急救車輛的事件當使用自動駕駛儀時據報道，司法部已經開始調查它自己的。加州機動車輛管理局還指責特斯拉對其汽車的自動駕駛能力做出“不真實或誤導”的聲明。

　　截至今天，特斯拉的增強型自動駕駛和全自動駕駛插件的營銷。

　　測試版的訪問依賴于購買了特斯拉“完全自動駕駛”功能的司機，該功能目前提供給15，000美元的前期費用買車時，或作為高達199美元的套餐.根據特斯拉的網站可用的功能包括識別和響應交通燈和停車標志的能力，以及在列為“即將到來”的城市街道上自動轉向的選項特斯拉汽車的標準配置包括交通感知巡航控制等“自動駕駛”駕駛輔助功能，而一款降壓“增強自動駕駛”功能的售價為6000美元，并提供自動泊車和智能召喚等功能。

　　盡管有品牌，特斯拉的“完全自動駕駛”軟件更接近于一種“第二級“需要駕駛員隨時主動監控的高級駕駛員輔助系統。

來源：IT時代網

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